吉林省近日出台《关于以2022年北京冬奥会为契机大力发展冰雪运动和冰雪经济的实施意见》,将打造覆盖公路、铁路、航空的旅游交通网络,为吉林省冰雪旅游打好基础。按照规划,2020年吉林省将建成一批高速大通道,新增通车里程722公里,通车总里程达到4300公里,京哈高速吉林段双向八车道贯通,延吉至长白山直通高速;继续推进3A级以上景区与干线公路连接。此外,吉林市至北大湖和各地至长白山旅游直通车一站式服务将不断完善,进一步方便游客出行。(新华社)
他表示,将用2-3年时间,推动吉林省属国有企业资产增长50%,营收和利润实现翻番,让吉林国企“重振雄风”。
《方案》明确,扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面,基本实现地级及以上城市全覆盖。
会议要求,要推动交通基础设施数字化转型升级,强化数字赋能,推动融合发展,有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。
落实“双碳”目标的前提,是能够对城市交通碳排放进行科学核算。
靠山吃山,靠路吃路,有些交通优势极为明显的小镇,拥有着得天独厚的交通优势,却未能发挥其交通功能的“汇商、通商”优势。