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第一财经 2020-01-17 22:41:32
责编:富罗娜
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AI生成 免责声明
在5年前,特斯拉创始人马斯克曾经在公开场合说,跟手机、手表相比,电动车要复杂得多,根本无法想象去跟一个苹果供应商,比如富士康说,“来,帮我造个电动车”。而今天,这家手机供应商真的要造汽车了,那么,在苹果供应链取得巨大成功的鸿海精密,转行造电动车的胜算到底有多少呢?他能证明马斯克错了吗?
“团结就是力量,团结大家就能活下去。”
补能服务供给与车辆使用需求仍存在结构性不匹配。
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数字化让二手车商更好做判断。
非理性竞争的问题仍然较为突出。