近期 各家车企 相继披露 2019 年财报显示,受 连续两年 下滑的车市影响,2019年 仍然呈现 跌多涨少的情况,大部分车企/净利润 都出现 不同程度的下滑。超八成车企 出现/营收 同比下滑的情况。2020年活下去现金为王。
在销量攀升的另一面,中国车企急需走出“增收不增利”的困境。
困扰供应商已久的“链”结算方式有望退出舞台。
明星代言,有没有用?
在调整账期的过程中,车企的资金需要去筹备,相关的流程,包括验收、上线、付款,还有相关的供销合同都需要调整。
督促车企落实主体责任,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能的边界和安全响应措施,严格遵守《中华人民共和国广告法》,杜绝进行夸大和虚假宣传