华创电新指出,3月新能源汽车销量5.3万辆,同比下滑53.2%,但环比增长301.3%,3月动力电池装机量约2.76GWh,同比下降46%,环比2月的0.60GWh增长363%,表明中国新能源汽车市场正逐步走出疫情影响回归上升车道。我们认为本次疫情对新能源汽车行业短期冲击不改行业长期增长趋势,随着国内疫情逐渐稳定,电动车行业拐点已现。新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年,工信部也表示新能源汽车补贴不会大幅退坡。预计二季度新能源汽车需求将持续改善,重点推荐进入全球供应链的电池及材料龙头,推荐宁德时代、恩捷股份、璞泰来、亿纬锂能、当升科技、天赐材料,同时建议关注新基建下充电桩板块的投资机会,推荐科士达。
活动主题为“乐享消费 ‘焕’新出行”,活动时间将从7月持续到12月。
组织开展安全隐患排查和缺陷调查,加大生产一致性监督检查力度,督促企业提升安全监测平台效能,严肃查处企业违规行为。
奥迪目前不再设定明确的停止研发和销售内燃机汽车时间表。
奥迪与华为合作始于5年多以前,双方合作的过程充满打磨和相互交锋。
机构指出,目前指数仍处于密集成交区域,震荡行情或将延续。