自建物流优势突出 京东一季度活跃用户创淡季新高

疫情影响下，京东依靠自建物流和供应链实现了逆势增长。

5月15日，京东发布了2020年第一季度财报。财报显示，第一季度京东集团净收入为1462亿元人民币，同比增长20.7%。一季度GAAP净利润为11亿元，非GAAP净利润为30亿元。

京东一季度活跃用户数迅速增长。截至2020年3月31日，京东过去12个月的活跃购买用户数为3.874亿，较去年同期增长24.8%。第一季度京东新增活跃购买用户超2500万。2020年3月，京东移动端日均活跃用户数较去年同期增长46%。生活必需品交易额增长尤其迅速。

京东物流基础设施布局上的优势在疫情期间进一步显现。

物流是京东的核心业务之一。自2007年决定自建物流以来，京东物流在13年快速发展。2018年，京东物流提出“All In开放”，从一家电商自建物流企业全面向社会化物流企业转型。

今年1月，京东物流CEO王振辉公布了京东物流2019年的业绩：2019年京东物流外部收入达成率103%，整体利润达成率178%，外部收入已经超过总收入的40%，技术服务收入增长近400%。

截至2020年3月31日，京东物流运营了730多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约为1700万平方米。

此外，京东为最大股东的达达集团于5月13日向美国证券交易委员会递交了招股书。招股书显示，2019年，达达集团净收入30.99亿元人民币，同比增长60%，2020年第一季度，净收入为11亿元，同比增长109%。

目前，京东持有达达约47.4%的股份，在董事会占两席。

疫情为多个行业复工复产带来难题，京东通过完善供应链，与十多万中小企业展开合作。

在下沉市场，京东仍面临挑战。2019年，由京东“拼购”升级而来的“京喜”平台在9月正式上线。京喜区别于京东购物平台，目的是挖掘微信市场、拓展三到六线城市用户。根据去年双十一公布数据，京喜用户中有超过7成来自3至6线下沉新兴市场，这也是京东计划挖掘的用户群体。

而在新兴市场，京东与拼多多的竞争更加激烈。截至5月14日美股收盘，京东市值为718.46亿美元，拼多多市值为728.64亿美元，拼多多在市值上超过了京东。

通过“百亿补贴”计划，拼多多近年来发展迅速，根据其2019年财报，拼多多年活跃买家数达5.852亿，这一数字超过了京东。而在营收和利润方面，京东目前领先拼多多。