据乘联会数据统计,2020年一季度狭义乘用车零售市场301万辆,同比下滑41%。近期各地陆续出台消费鼓励政策,市场逐渐恢复,4月零售完成143万辆,同比仅小幅下滑6%,环比3月增长37%,呈现较为稳健的回暖态势。随着国内疫情防控进入常态化阶段,经济社会发展各项工作稳步推进。多数地方刺激政策在近期集中生效,叠加疫情期间受抑制的购车需求回补,预计本月市场将进一步恢复,零售有望迎来去年6月以来的首次正增长。
5月市场需求将持续升温,预计狭义乘用车零售销量164万辆,同比4%左右。但是,据统计局数据显示,4月社会消费零售总额同比下降7.5%,表明居民收入已受到经济下行的影响,消费需求的基本面未见明显改善,难以对车市恢复形成持续的支撑作用。此外部分地区疫情反复,给经济恢复带来新的风险,境外疫情输入压力不减,整车及零部件进出口受到较大压力。后续市场面临诸多不确定因素,有待进一步分析观察。
安永发布的中国数字化消费品及零售行业的洞察,强调在周期性波动下,中国消费品及零售的主要玩家应该围绕存量门店和客户基础盘,寻找新的业务增长点。
1-2月份,社会消费品零售总额81307亿元,同比增长5.5%。
2月新能源车市场零售38.8万辆,同比下降11.6%,环比下降42.1%。
大量新开门店的计划背后,盒马有望在传统零售的“颓势”之中加速扩大其市场份额、提升品牌知名度,但其面临的风险也在不断升级。
12月新能源乘用车生产达到109.5万辆,同比增长45.4%,环比增长10.5%。今年以来累计生产892.0万辆,同比增长33.7%。