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6月3日,港股五菱汽车异动拉升,涨幅一度超120%,截至收盘时,涨幅仍达53.27%。晚间,五菱汽车在港交所公告称,董事会确认,并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因,或任何必须公告以避免本公司证券出现虚假市场情况的资料。

五菱汽车股价的暴涨与“五菱专用车”微信公众号一篇推文有关。6月2日,柳州五菱汽车工业有限公司旗下“五菱专用车”微信公众号“发布文章《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军!》,文中介绍了该公司新推出的“摆摊神车”,引发市场关注,目前10万+的阅读量,远超往期文章。

发布推文的是柳州五菱汽车工业有限公司,是由广西汽车集团有限公司(原柳州五菱汽车有限责任公司)与香港上市公司五菱汽车集团控股有限公司共同设立的大型中外合资企业,五菱汽车持股比例60.9%。

值得注意的是,查阅五菱汽车2019年年报发现,该公司的主要业务为销售汽车零部件、发动机及专用汽车等,三者占到了五菱汽车2019年营业收入的86%。货车项目并未在收入成分中得以体现。另外,公司股价也一直处于低位,自2008年5月以来,公司股价从未突破1港元大关,已然沦为仙股。



农化行业现冰火两重天!中东冲突推高国际尿素、硫磺等核心原料价格,国内板块却集体走弱,实则是市场短期成本担忧、流动性收紧带来的情绪扰动,与行业长期基本面向上形成鲜明错配。我国尿素依托煤头工艺实现原料自给,受国际波动影响小,还严控出口保春耕,仅硫磺涨价推升磷肥成本存下游传导预期;而全球化肥短缺叠加粮运、油价上涨,让粮价上行预期拉满,成为农化需求核心驱动力。更关键的是地缘冲突加速全球供应链重构,我国农化原药产能占全球70%,海外企业经营承压下,国内龙头迎出海黄金机遇,叠加板块调整后估值吸引力提升,短期情绪错配正是布局优质出海龙头的好时机。
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2025年,中国车企在欧洲市场的销量达81.1万辆,同比增长99%。
中国品牌在高端与细分市场加速规模化布局。