7月17日,民航局批准第二批国际客运奖励航班,日本航空JL829/0、老挝航空QV815/6、海南航空HU491/2、海南航空HU7975/6四个国际往返航班每周从1班增至2班。
其中,7月21日~10月24日,新增日本航空JL829/0(东京-大连-东京)每周二的往返客运航班;7月18日-10月24日,新增老挝航空QV815/6(万象-昆明-万象)每周四的往返客运航班;7月20日-10月24日,新增海南航空HU491/2(北京-布鲁塞尔-北京,第一入境点为西安)每周五(去程)、每周日(回程)的往返客运航班;7月18日-10月24日,新增海南航空HU7975/6(北京-多伦多-北京,第一入境点为西安)每周六(去程)、每周一(回程)的往返客运航班。
根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》,航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班。
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我国的无人机制造企业已达700余家,需要适航审定的中大型无人机型号800余个,而过去近40年间完成审定并颁发证件的有人机型号只有81个。
目前,我国低空经济蓬勃发展,将进一步释放传统通用航空和新兴无人机市场潜力。
2024年国内的航空公司整体实现了扭亏为盈,不过还有接近一半的航空公司没能盈利。
民航局预计2025年行业的盈利水平将进一步提升,并在国际航权分配和价格收费方面提出了更多监管要求。