横琴口岸新旅检区域开通仪式18日上午10时举行,标志着粤港澳大湾区一条新的“超级通道”投入使用。
作为粤港澳大湾区建设的标杆工程,横琴口岸集设施“硬联通”和制度“软联通”于一体,采用“合作查验、一次放行”的新型通关查验模式,使粤澳通关从“两地两检”变成“一地两检”,从“中间摆渡”“两上两下”变成最快5秒通关,粤澳日通行能力从75万人次提升到90万人次,大大提升通关效率,改善通关体验。
广东省省长马兴瑞在开通仪式上说,横琴口岸的正式开通,必将更大程度促进粤澳融合相通,为两地人员交流和经贸往来提供更加方便、快捷、舒适的服务,为横琴新区开发建设注入更强大的动力,为全面深化粤澳合作、推进粤港澳大湾区建设提供更有力的支撑、打下更坚实的基础。
澳门特别行政区行政长官贺一诚说,横琴口岸的建设和管理采用了前所未有的合作模式。粤澳双方同在一座大楼、共用设施设备;建设期间双方人员齐心协力,互相支持和谅解,克服了包括疫情在内的重重困难,逐步解决了两地在法制、工程、管理和技术等存在的差异所带来的问题。横琴口岸的新型合作模式进一步丰富了“一国两制”的内涵,为特区与内地合作树立了新的典范。
横琴口岸新旅检区域将于当日下午3点正式开通,能满足旅客日通关量22.2万人次,年通关量8000万人次。
商务部将消费品以旧换新作为今年工作的重中之重,助推汽车、家具和家装三个行业需求释放和可持续转型。广东印发相关实施方案,细化产业链各环节各主体合作协同。
他认为,今年全球需求实际上比去年有所改善,亚洲尤其是东南亚今年经济可能会比去年更好点。短期来看,这对粤港澳大湾区的出口是利好消息。
3月21日至23日,“新质生产力 佛山有功夫”调研行走访当地多家链主企业,深入了解传统制造业如何聚焦“新质生产力”,通过数字化转型带动产业链升级。
将构建“佛山-广州-东莞-深圳-香港 ”、“广州- 中山-珠海-澳门 ”、“ 广州-佛山-茂名-湛江 ” 三条氢能绿色运输典型路线。
以南沙放宽市场准入试点为突破口,率先在重点领域探索创新,健全完善与放宽市场准入相适应的全链条监管体系,先行先试为大湾区乃至全国探索创新。