首页 > 新闻 > 汽车

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

未来10年中国有望成为全球最大房车市场

第一财经 2020-10-26 17:18:13 听新闻

作者:杨海艳    责编:李溯婉

中国房车市场赶上美国至少需要5~10年。

在疫情之下,国庆黄金周的房车出游市场曾“一车难求”,这让国内车企更加坚信,房车已开始进入普通消费者的视野。

“大概5年前我们做项目可行性的时候,中国房车一年卖2千辆,现在能卖1万多辆。”上汽集团副总裁、上汽大通董事长蓝青松在接受第一财经记者采访时谈到,未来在中国市场上,房车还将有百倍的增长空间。

2019年,国内房车上牌量达到1.6万辆,同比增长50%,房车保有量首次突破10万辆。“过去发展房车,市场上面临先有营地还是先有车的问题,但现在来看,必须要先有车,才会有配套的完善。目前国内房车营地已经达到3500个左右。”蓝青松说,现在房车市场最大的矛盾,在于供给端未能满足消费者需求。

上汽大通试图通过进一步完善产品矩阵,抢占房车行业“风口”。

目前,国内房车市场整体规模并不大,但市场进入者不少。目前,我国房车生产企业数量超过200家,但2019年自行式房车年产量超过100辆的生产企业仅有25家,年产规模超过400辆的生产企业仅有5家,包括上汽大通、宇通客车在内的5家企业所占的市场份额达到38%。2019年,上汽大通在国内房车市场所占的份额已经接近15%。

虽然当前房车市场整体规模不大,但高达40%左右的年增长率以及C2B定制化的灵活性,让上汽大通进一步押宝这一市场。2018年,上汽大通投资近20亿元,在江苏溧阳建立了全球最大的单一房车生产基地。蓝青松告诉记者,目前,上汽大通的产品已经能够覆盖90%的市场。另外,上汽大通以商用车起家,具备轻客底盘技术积累优势。市面上应用于房车的改装底盘中,有50%来自上汽大通。

未来业务形态有两方面,一部分是高净值人群,这一群体对价格的敏感度低,对品质要求高,这是上汽大通本次推出268万元房车的原因;另一部分则是喜欢体验房车生活的年轻人群体,他们并不会以购买为主,而会选择租赁体验。

“现在市场还处于发展阶段,规模还有待提升。一旦成为10万辆市场之后,新的形态、新的生态、新的用户群体将会发生巨大变化,类似20年前汽车走入家庭的情况。”蓝青松表示。他认为,受益于中国的人口基数以及消费升级,未来中国将有望成为全球最大的房车市场。目前,美国作为全球最大的房车市场,2019年新注册的房车数量达到40.6万辆,欧洲的新车注册量也超过20万辆,中国的1.6万辆与前两者相比悬殊。

“中国房车市场赶上美国至少需要5~10年。”蓝青松虽然认为前景乐观,但他也谈到,中国房车市场加速发展,取决于市场标准和法规的完善、基础设施配套的进一步成熟以及更多好产品涌入等多个因素。

举报
第一财经广告合作,请点击这里
此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

文章作者

一财最热
点击关闭