上汽大通制定激进战略，2021年销量目标增长80%
作为被上汽集团寄予厚望的自主乘商业务板块，25万辆也仍然只是基础“台阶”，下一个10年如何规划，新一年的转型至关重要。
滴滴入股造车新势力爱驰汽车
爱驰汽车已经快两年没有从资本市场拿到钱了，如何活下去？
赛力斯牵手华为发力增程技术，母公司小康股份股价连续涨停
此前多家零部件企业造车都以水土不服而告终，赛力斯能否助力小康股份成为零部件造车“第一股”？
成立新投资公司，吉利控股多渠道完善金融版图
目前吉利控股已经集齐银行、保险以及金融科技等业务，旗下还拥有多支股权投资基金。
自主车企产能闲置超千万辆，发改委称将加速“僵尸企业”治理
随着汽车市场竞争日趋激烈，更多的自主车企将步众泰汽车、力帆汽车等公司后尘。
曾获李嘉诚投资的长江汽车倒下，谁来接盘？
消息称，目前长江汽车的意向重整投资人已有近10家左右。
记者观察|1000公里续航电动车，舍本逐末还是解决痛点？
智能汽车是车企面向未来的关键赛道，但在此过程中，是不是应该让用户成为小白鼠？
特斯拉、蔚来等造车新势力正改写豪华车市场格局
特斯拉以及蔚来的电气化车型已经打入传统豪华车市场内部，并占据重要地位。
众泰汽车股价异动，濒临破产却连续3个交易日涨停
众泰汽车的意向投资方到底是谁？
对标特斯拉，上汽集团押注“智己汽车”
以用户为导向的最明确的一步，是智己汽车有4.9%的股权将归属于CSOP（用户权益平台）。
吉利与富士康组建合资公司，提供汽车代工服务
合资公司业务包括但不限于汽车整车、零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
上汽集团业绩预降超20%，机构预测2021年将回暖
两家合资公司大众、通用的业绩上涨，将拉动集团业绩向上。
谁是蔚来汽车固态电池供应商？| 燕说车市
蔚来汽车将量产的所谓固态电池，实际上仍然是固液混合的半固态电池，真正固态电池的量产还在路上。
百度吉利造车定了！重点面向乘用车市场
新组建公司由百度发起主导并控股，独立于母公司体系，保持自主运营，具体汽车品牌未定。
和奔驰宝马“抢蛋糕”，蔚来进入中大型轿车市场
首次采用固态电池，续航里程1000km，蔚来正面迎击传统豪车公司。
深交所新规：车企单独披露新能源汽车及零部件运营情况
上市公司披露的信息量更大，透明度更高，投资者就能做出更精准的价值评估，这或将有利于投资者对目前涉及的汽车制造业上市公司的价值重估。
再陷造车传闻，百度、吉利不予置评股价上涨
吉利汽车股价开盘即上涨10%，达到30.25港元。
2021年车市回暖有望延续，新能源车迈入新阶段
电动车已经成为未来市场增长的主引擎。
菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并倒计时，新公司将会遇到棘手的事情
全球第四大汽车集团在体量扩容的同时，如何保持竞争力？
2021年车市巨变，从特斯拉“跳楼式”降价开始
2021年车市之变，从特斯拉“跳楼式”降价开始，车企淘汰赛还将继续。
杨海艳
第一财经记者
