围猎欧洲电动车市场,中国车企能站稳脚跟吗|燕说车市

中国电动车把握好时间窗口,打造长期稳定竞争力,这才是关键。

昨天 19:02

威马电动车因起火风险召回,电芯供应商为中兴通讯子公司

威马此次因起火召回的电动车,其电池的电芯供应商为中兴高能,后者是中兴通讯的子公司。

10-29 12:59

电芯混入杂质引发起火,威马将召回逾千辆电动车

因为电池材料的特殊性,电动车起火并不可能完全杜绝。

10-28 14:15

大众纯电动平台首款新车在华投产,提速追赶特斯拉

大众纯电动车型的受欢迎程度是否会与燃油车相当,还需要时间检验。

10-27 12:48

未来10年中国有望成为全球最大房车市场

中国房车市场赶上美国至少需要5~10年。

10-26 17:18

跨国零部件巨头“瘦身”聚焦电气化|燕说车市

虽然欧洲市场新能源汽车增长迅速,但机构预测,中国仍然是全球纯电动车占有率最高的国家。

10-24 11:26

技术革命破冰传统物流装备市场,5万亿市场待开发

要降本增效,关键是提升物流行业的信息化水平。

10-22 20:01

抢占欧洲新能源市场窗口期,上汽集团自营航线出海

欧洲的新能源市场不会一直爆发,所以时间和效率对于上汽来说就很重要。

10-21 21:07

奇瑞否认新能源车空跑骗补

刷数据骗补站不住脚,但垫砖头空跑究竟是为何?

10-18 20:46

挑战百万辆目标,名爵2年7款新车狂补产品短板

产品谱系薄弱是名爵销量平平的重要原因,但单纯丰富产品,并不一定就能快速占领市场。

10-18 19:01

股价半年涨逾10倍,蔚来汽车否极泰来?

蔚来汽车股价为何咸鱼翻身?

10-15 20:30

挤掉特斯拉“封王”,五菱宏光再出“神车”

五菱宏光MINI EV"封王",只是电动车在市场化和私人化领域迈出的第一步。

10-14 22:13

上汽“L”项目浮现 或设独立公司打造高端智能品牌

如何在体制内实现创新,这是"L"项目面临的最大考验。

10-13 16:49

前三季长安销量反超长城 自主车企迎来哪些机遇?

今年前九月,长安汽车累计销量达到70.1万辆,以微弱的优势超过长城汽车的68.1万辆。

10-12 21:35

江淮乘用车换标大众“思皓”突围

作为江淮大众合资公司旗下的新品牌,思皓自身的品牌和市场积淀都十分薄弱,能否带动江淮乘用车的认知提升还是未知数。

10-09 15:46

中国汽车品牌欲“夺回”行业标准定义权|燕说车市

30年市场换技术,当自主品牌崛起,他们首先想要的,就是夺回行业标准的定义权。

10-06 12:24

苏宁“小Biu汽车”将开启预售,智能汽车能否拓宽新零售边界?

新的场景消费在技术上已经可以实现,但难点在于打通所有的平台和服务商。

10-05 13:44

力帆有救了?吉利迈捷参与重整

传言再次成真。

10-04 13:10

市场拐点将至,上汽集团密集发布5款MPV

别克GL8之后,上汽集团能否再度成为家用MPV的普及者?

2020北京车展
09-30 11:40

观致汽车获宝能200亿投资,直营店数量扩至400家

宝能这个局外人对汽车行业未来的设想和规划,当下都集中在了观致品牌身上。

2020北京车展
09-29 00:00
  • 杨海艳

    第一财经记者

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