长城汽车坦克商标遭抢注,动力电池缺口扩大|第一财经汽车日评

芯片荒之后,电池荒要来了?

昨天 20:19

借力沃尔沃平台技术,领克09欲撼动30万元中高端SUV市场

在30万元以上的市场,目前国产燃油SUV中仅有红旗HS7交出了不错的成绩单。

昨天 17:41

360拟29亿元入股哪吒汽车,成后者第二大股东

360合计将持有哪吒汽车16.594%的股权,成第二大股东。

10-18 22:20

“芯荒”之下,自主品牌在新能源和豪华车市场加速超车

黑马比亚迪的崛起,是芯片短缺和新能源暴涨这一复杂市场环境下,自主品牌突围的样本之一。

10-18 19:45

大众CEO邀请马斯克为200名高管讲课,上汽通用奥特能超级工厂投产|第一财经汽车日评

大众CEO邀请马斯克为200名高管讲课,都说了啥?

汽车日评
10-18 20:00

汽车芯片短缺最糟糕的日子过去了,但国内还有半数需求未满足

进入9-10月,芯片短缺的情况稍微好转,但满足率依然不超过50%,未来10%-20%的短缺将成为常态。

10-15 18:03

博世重塑供应链,投资“超级底盘”赛道

为了供应链的重塑,博世专为中国市场成立人民币投资平台,拓展赛道。

10-14 19:05

9月吉利零售销量超上汽通用,新能源利好比亚迪成黑马

自主品牌头部三强未来竞争格局,还看新能源车的表现。

10-13 15:00

沃尔沃IPO倒计时,吉利系组团上市

虽然新能源汽车是未来趋势,但越往前估值会相对较高,同时也更有利于题材和“故事”的包装。

10-11 19:17

芯片短缺引国庆车市大爆发,经销商称“今年是最好的一年” | 调查

芯片短缺让主机厂感觉到压力,但多家经销商人士对记者表示,“今年是最好的一年”。

10-09 22:39

“深商系”资本拟重整众泰汽车,*ST众泰连续两个交易日涨停

众泰汽车得救了吗?重整众泰的深商系资本在完成对庞大汽车的重整后,转而就质押了所持有的庞大近35%的股权。

10-09 16:04

获大家族财团注资,威马或寻求境外上市

首次获得境外资本的投资,威马或将放弃科创转投境外上市。

10-06 12:44

蔚来、小鹏9月交付量均破万辆,星途一周内连推两款SUV|第一财经汽车日评

蔚来、小鹏9月交付量均破万辆,星途一周内连推两款SUV车型。

10-04 18:38

宣称自动驾驶技术3年内超过特斯拉,安防背景能够助力零跑汽车腾飞吗? | 记者观察

当新能源车在整个车市的渗透率突破10%这一临界点之后,抢占主流市场消费者的心智,成为各大品牌的竞争焦点。

09-30 14:23

上交所问询曙光股份:1.3亿购买奇瑞淘汰技术是否涉嫌输送流动性

花1.32亿从股东手中买淘汰技术,不仅仅是股民,上交所都看不下去了。

09-29 21:14

吉利旗下极星汽车将在美上市,平淡销量何以支撑200亿美元估值?

此次Polestar的估值,已经接近小鹏和理想上市时市值的总和。

09-28 19:22

牵手欣旺达涉足电池制造,吉利汽车为2025年160万辆电动车储备产能

对主机厂而言,电池完全外采会降低对供应链的把控能力,而完全内供则有可能面临技术不成熟以及产能不足的问题,也不利于产品竞争力的保持。

09-27 20:18

“大大大”模式触礁:恒大汽车宣布终止回A,市值蒸发6000亿港元

就算有资金进入,恒大汽车如果还按照之前的经营模式来造车,感觉仍然行不通。

09-27 15:46

年轻人都不爱“套娃”,主流车企开讲“个性定制”故事|燕说车市

技术正在将大规模的市场转化成无数的利基市场。

09-26 20:37

上汽商用车板块“十四五”目标欲推动两家子公司IPO

IPO不仅仅为了资金,还有一个目的是资源。

09-24 19:36
  • 杨海艳

    第一财经记者

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