作为被上汽集团寄予厚望的自主乘商业务板块,25万辆也仍然只是基础“台阶”,下一个10年如何规划,新一年的转型至关重要。
爱驰汽车已经快两年没有从资本市场拿到钱了,如何活下去?
此前多家零部件企业造车都以水土不服而告终,赛力斯能否助力小康股份成为零部件造车“第一股”?
目前吉利控股已经集齐银行、保险以及金融科技等业务,旗下还拥有多支股权投资基金。
随着汽车市场竞争日趋激烈,更多的自主车企将步众泰汽车、力帆汽车等公司后尘。
消息称,目前长江汽车的意向重整投资人已有近10家左右。
智能汽车是车企面向未来的关键赛道,但在此过程中,是不是应该让用户成为小白鼠?
特斯拉以及蔚来的电气化车型已经打入传统豪华车市场内部,并占据重要地位。
众泰汽车的意向投资方到底是谁?
以用户为导向的最明确的一步,是智己汽车有4.9%的股权将归属于CSOP(用户权益平台)。
合资公司业务包括但不限于汽车整车、零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
两家合资公司大众、通用的业绩上涨,将拉动集团业绩向上。
蔚来汽车将量产的所谓固态电池,实际上仍然是固液混合的半固态电池,真正固态电池的量产还在路上。
新组建公司由百度发起主导并控股,独立于母公司体系,保持自主运营,具体汽车品牌未定。
首次采用固态电池,续航里程1000km,蔚来正面迎击传统豪车公司。
上市公司披露的信息量更大,透明度更高,投资者就能做出更精准的价值评估,这或将有利于投资者对目前涉及的汽车制造业上市公司的价值重估。
吉利汽车股价开盘即上涨10%,达到30.25港元。
电动车已经成为未来市场增长的主引擎。
全球第四大汽车集团在体量扩容的同时,如何保持竞争力?
2021年车市之变,从特斯拉“跳楼式”降价开始,车企淘汰赛还将继续。
第一财经记者