据中国民航局网站消息,12月9日,民航局向四川航3U8392航班(开罗至成都)和俄罗斯阿祖尔航空公司ZF1678 航班(莫斯科至厦门)发出熔断指令。至此,ZF1678 航班(莫斯科至厦门)已连续熔断5周。
根据民航局通报,11月28日入境的四川航3U8392航班(开罗至成都)核酸检测阳性旅客5人,自12月14日起,暂停该航班运行1周。该航线12月14日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。11月27日入境的俄罗斯阿祖尔航空公司ZF1678航班(莫斯科至厦门)核酸检测阳性旅客8人,自1月4日起,继续暂停该航班运行1 周。熔断的航班量均不得用于其他航线。
民航局要求,两家航空公司要在当地使领馆指导下,做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
我国的无人机制造企业已达700余家,需要适航审定的中大型无人机型号800余个,而过去近40年间完成审定并颁发证件的有人机型号只有81个。
目前,我国低空经济蓬勃发展,将进一步释放传统通用航空和新兴无人机市场潜力。
2024年国内的航空公司整体实现了扭亏为盈,不过还有接近一半的航空公司没能盈利。
民航局预计2025年行业的盈利水平将进一步提升,并在国际航权分配和价格收费方面提出了更多监管要求。
舒明江表示,民航局强化鸟击风险防范的针对性和有效性,进一步压实机场的主体责任,督促各机场准确研判冬季鸟类活动迁徙的规律,加强机场及周边区域的驱鸟作业。