美国波音公司12日表示,受新冠疫情和波音737 MAX机型停飞令等因素影响,波音公司2020年总订单量为184架,交付量为157架,均大幅低于2019年。
波音2019年总订单量为246架,交付量为380架。其欧洲竞争对手空中客车公司2020年总订单量为383架,交付量为566架。
美国联邦航空局2020年11月解除对波音737 MAX机型的停飞令后,波音订单量和交付量迅速回升。去年12月,波音订单量为90架,其中,爱尔兰廉价航空运营商瑞安航空订购了75架波音737 MAX,DHL快运公司订购了8架波音777货机;同期,波音交付39架飞机,其中包括27架737 MAX。
2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司分别发生空难,总计346人丧生,失事飞机均为波音737 MAX系列客机。美国联邦航空局2019年3月要求美国各航空公司运营的所有波音737 MAX系列飞机暂时停飞。
今年1月7日,美国司法部表示,波音公司因在美国联邦航空局对波音737MAX飞机评估中存在不当行为将支付罚款,补偿航空运营商,并对两起空难进行赔偿,总额超过25亿美元。
波音将不断强化质量管理,打造更为稳定的供应链体系,愿继续与中国民航加强航空安全各方面交流合作,助力中国民航和中美关系发展。
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据美国航空航天专业雇员协会(SPEEA)工会表示,联邦航空管理局将一部分监管权和认证流程委托给了波音公司的工作人员,而这两名工程师就在其中,当他们代表联邦航空管理局行使监管权提出问题后却遭到了不公平的待遇,两名工程师收到了波音公司对其工作的负面评价。
根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统公司还将每周向波音公司提供指定的财务信息。
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