据工商信息显示,上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业已入股爱驰汽车,各持股0.37%、2.9%。
有消息称,爱驰计划赴美上市,但不排除登陆科创板的可能。爱驰汽车正谋求以20亿美元估值进行新一轮融资,滴滴为潜在投资方之一,爱驰回应不予置评。
一财点评:爱驰汽车目前上市了一款车型U5,2020年销量只有2000多台。作为腰部车企,爱驰汽车目前还不具备造血能力,资金问题突出。爱驰董事长付强曾强调要活下去,B轮融资若不落地,形势依旧不明朗。
比亚迪女高管减持套现2.5亿元
1月26日晚间,比亚迪发布公告称,比亚迪高级管理人员李柯因个人资金需求,计划减持不超过100万股,减持期间为公告之日其15个交易日后的6个月内。今日开盘,比亚迪股一度下跌7.57%至234.98元/股。今日有消息称,比亚迪计划推出独立高端品牌,股价反弹。1月27日,比亚迪收盘价位每股257元,涨幅1.09%。
一财点评:高管减持一度引发散户恐慌,但从过去一年比亚迪打出的刀片电池、汉EV、超级混动、半导体独立等几张牌来看,比亚迪刚刚进入强周期。
FF获得珠海国资投资 金额还未敲定
有媒体报道称,珠海国资拟计划投资法拉第汽车(FF),具体金额不明。工商资料显示,FF在珠海成立了“法法汽车(珠海)有限公司”,该公司注册时间是2020年12月,注册资本2.5亿美元。
一财点评:FF如果在珠海建厂,不仅有国资投资续命,债权人也可以向法院申请解除或删除贾跃亭为双限或失信被执行人,贾跃亭或许真的要“回来了”。
长城汽车2020年营收创新高 总收入超1032亿元
长城汽车发布2020年业绩快报,2020年长城汽车全年营业总收入1032.83亿元,同比增长7.35%;净利润53.92亿元,同比增长19%。
2020年长城汽车全年销量为111.16万辆,同比增长4.8%,连续五年突破百万辆销量,也超额完成销量目标,目标完成率为109%。
一财点评:全球疫情背景下,长城汽车营收创新高,净利润增长近两成实属不易。这得益于哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个子品牌的贡献。值得注意的是,长城汽车去年开始刀口向内,对组织机构和人事任命进行改革。管理上的动荡一向是大企业由盛转衰的起点,长城汽车的管理变革要控制要节奏。
小鹏汽车计划推出第三款车 创始人何小鹏隔空喊话马斯克
小鹏汽车总裁顾宏地表示,计划在今年推出小鹏第三款汽车,最早在第四季度交付,命名小鹏p5代号D55。
小鹏汽车董事长何小鹏发微博直指特斯拉:“在中国的自动驾驶领域,你要有思想准备被我们打得找不着东。至于国际,我们会相遇的。“
一财点评:小鹏汽车和特斯拉恩怨由来已久,曹光植作为小鹏汽车自动驾驶的功臣,是特斯拉自动驾驶部门前员工,特斯拉曾起诉曹光植窃取特斯拉自动驾驶源代码。何小鹏也不甘示弱,放言特斯拉Model 3缺乏自动驾驶毫无竞争力。小鹏汽车自动驾驶投入占收入八成,360度全景自动泊车系统使用场景更丰富,泊车平均时长约32秒,何小鹏确实有底气叫板马斯克。但特斯拉作为业界标杆,小鹏汽车还有不小的差距。
收购自动驾驶公司、追加研发资金,福特继续加码电动车市场投入,寄望在电动车以及自动驾驶领域扭转颓势。
红旗的经营战略调整后逐步见效,从目前来看,其从一汽轿车剥离是正确的,销量利润双双增长。
特斯拉认怂?甩锅后道歉。
近五年来,二手房涨幅最多的前五个城市分别是深圳、合肥、无锡、广州和杭州,涨幅最低的城市分别是牡丹江、锦州、湛江、岳阳和常德。其中牡丹江的房价更是低于5年前。
要做好带货主播并不简单,尤其是背后的供应链和智慧零售的技术、管理等都颇有讲究,要做到线上线下一盘货,打通供应链并做好价格管理,这些都是正转型智慧零售的实体业者在努力的。