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第一财经汽车日评【1月27日】

第一财经 2021-01-27 21:23:51

作者:李科龙    责编:唐柳杨

1月27日汽车行业要闻。

滴滴注资爱驰 资金问题有望?
据工商信息显示,上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业已入股爱驰汽车,各持股0.37%、2.9%。
有消息称,爱驰计划赴美上市,但不排除登陆科创板的可能。爱驰汽车正谋求以20亿美元估值进行新一轮融资,滴滴为潜在投资方之一,爱驰回应不予置评。

一财点评:爱驰汽车目前上市了一款车型U5,2020年销量只有2000多台。作为腰部车企,爱驰汽车目前还不具备造血能力,资金问题突出。爱驰董事长付强曾强调要活下去,B轮融资若不落地,形势依旧不明朗。

比亚迪女高管减持套现2.5亿元
1月26日晚间,比亚迪发布公告称,比亚迪高级管理人员李柯因个人资金需求,计划减持不超过100万股,减持期间为公告之日其15个交易日后的6个月内。今日开盘,比亚迪股一度下跌7.57%至234.98元/股。今日有消息称,比亚迪计划推出独立高端品牌,股价反弹。1月27日,比亚迪收盘价位每股257元,涨幅1.09%。

一财点评:高管减持一度引发散户恐慌,但从过去一年比亚迪打出的刀片电池、汉EV、超级混动、半导体独立等几张牌来看,比亚迪刚刚进入强周期。

FF获得珠海国资投资 金额还未敲定
有媒体报道称,珠海国资拟计划投资法拉第汽车(FF),具体金额不明。工商资料显示,FF在珠海成立了“法法汽车(珠海)有限公司”,该公司注册时间是2020年12月,注册资本2.5亿美元。

一财点评:FF如果在珠海建厂,不仅有国资投资续命,债权人也可以向法院申请解除或删除贾跃亭为双限或失信被执行人,贾跃亭或许真的要“回来了”。

长城汽车2020年营收创新高 总收入超1032亿元
长城汽车发布2020年业绩快报,2020年长城汽车全年营业总收入1032.83亿元,同比增长7.35%;净利润53.92亿元,同比增长19%。
2020年长城汽车全年销量为111.16万辆,同比增长4.8%,连续五年突破百万辆销量,也超额完成销量目标,目标完成率为109%。

一财点评:全球疫情背景下,长城汽车营收创新高,净利润增长近两成实属不易。这得益于哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个子品牌的贡献。值得注意的是,长城汽车去年开始刀口向内,对组织机构和人事任命进行改革。管理上的动荡一向是大企业由盛转衰的起点,长城汽车的管理变革要控制要节奏。

小鹏汽车计划推出第三款车 创始人何小鹏隔空喊话马斯克
小鹏汽车总裁顾宏地表示,计划在今年推出小鹏第三款汽车,最早在第四季度交付,命名小鹏p5代号D55。
小鹏汽车董事长何小鹏发微博直指特斯拉:“在中国的自动驾驶领域,你要有思想准备被我们打得找不着东。至于国际,我们会相遇的。“

一财点评:小鹏汽车和特斯拉恩怨由来已久,曹光植作为小鹏汽车自动驾驶的功臣,是特斯拉自动驾驶部门前员工,特斯拉曾起诉曹光植窃取特斯拉自动驾驶源代码。何小鹏也不甘示弱,放言特斯拉Model 3缺乏自动驾驶毫无竞争力。小鹏汽车自动驾驶投入占收入八成,360度全景自动泊车系统使用场景更丰富,泊车平均时长约32秒,何小鹏确实有底气叫板马斯克。但特斯拉作为业界标杆,小鹏汽车还有不小的差距。

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