第一财经汽车日评：北汽新能源或裁员20%，贾跃亭FF借壳复活

苹果发布汽车招聘岗位 造车已步入实质性阶段
苹果近日发布了300多个与汽车相关的招聘职位，包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等方面。可见苹果一直在为Titan项目提升人才团队规模，而这也意味着苹果造车已步入了实质性阶段。

一财点评：电动车对发动机、变速箱依赖程度降低，造车壁垒下降，相反对芯片软件系统需求提升。无人驾驶是发展趋势，作为世界顶尖科技公司，苹果入局汽车行业，是要打造出行、生活、工作的生态系统，汽车行业或将出现新变革。特斯拉作为汽车界的“苹果”，真的苹果来了，能否迎接挑战？传统汽车巨头更要警觉，毕竟都不想成为第二个诺基亚。

零跑官宣完成B轮43亿元 超募逾10亿元
1月27日，零跑科技公布B轮融资情况，募集资金43亿元，超募逾10亿元。零跑此轮融资战略投资方包括合肥国资、国投创益，浙大九智，涌铧资本等。

一财点评：汽车界“拼多多”零跑汽车在下沉市场尝到甜头，售价59800起的零跑T03 12月单月销量2981台，环比增长55%，全年总销量10266台，占零跑汽车总销量的90.1%。零跑汽车虽两年亏10亿，但合肥国资牵头注资，超募逾10亿元表明资本市场仍看好其潜力。合肥政府作为资深风投玩家，手握两张牌，一张主打高端市场的蔚来，一张追求性价比的零跑。在电动车领域，有赶超一线城市的底气。

华晨重整金杯受损 股价不跌反涨
金杯汽车发布公告，由于华晨集团破产重整，可能引发金杯汽车控股股东变更，有投资资产减值的风险。据wind显示，金杯汽车今日多次涨停。

一财点评：“行行出状元，处处有金杯”的金杯汽车已难觅，而上世纪90年代初，售价近30万的金杯海狮也曾一车难求。不断国产化的金杯降低成本，售价也将至5万内。受品牌定位以及其他厂商冲击，市场占有率不断下滑。
金杯28日发布提示公告，称金杯安道拓和金杯延锋存在无法转让、无法分红、可能被司法拍卖的风险。两家子公司是金杯汽车利润主要来源，归母净利润合计1.87亿元，占公司2019年合并报表归母净利润0.61亿元的306.56%。此外，受华晨集团破产重整影响，金杯汽车间接控股股东或发生变更。一系列利空却引发多次涨停，背后的原因是什么？

北汽新能源或将在春节前裁员20%
有媒体援引北汽新能源内部员工消息，称北汽新能源正计划启动一轮裁员，比例达到20%。经多位内部人士证实，一位在北汽新能源负责研发工作的高管，也在被裁减的名单之列。

一财点评：刘宇刚接任北汽新能源就传出裁员的消息，北汽新能源确实慌了。产能销量双双暴跌，刘宇雷厉风行，春节前完成人员精简，压缩成本。裁员两成是人员冗余还是无奈之举？负责研发的高管裁了，又是否会影响北汽新能源的研发进程？

赛力斯新车续航1000公里 小康股份连续三天涨停
小康股份旗下高端新能源汽车赛力斯此前发布新车SF5自由远征版，售价25.98万元，是一款增程式电动车，综合续航达到了1000公里。截至28日收盘，小康股份已连续三日涨停。

一财点评：赛力斯作为一个新品牌关注度并不高，是新能源汽车边缘品牌。赛力斯规划产能10万-15万辆，但SF5在2020年12月份的销量为62台。海外市场也不顺利，关停硅谷公司，由母公司小康接手。但赛力斯宣布的SF5自由远征版配置包括固态电池、华为鸿蒙系统以及百度Apollo自动驾驶技术，都是热点，小康股份实现连续三日涨停 。搭载固态电池仍采用增程式电动车，赛力斯还是带着传统汽车的基因，像是对尖端技术的堆砌拼接，还让成本难以控制。

FF登陆纳斯达克 融资约10亿美元
北京时间1月28日晚间，FF在美国纳斯达克上市，募集资金约10亿美元，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金，以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE。合并后的公司估值为34亿美元，股票代码为“FFIE”。

一财点评：SPAC(特殊目的收购交易）的上市形式，比传统IPO上市时间更短，成本更低；比借壳上市的壳更“干净”，债务负担小，非常契合FF融资需求。FF获珠海国资投资，又在纳斯达克上市，FF 91也进入预定阶段。