第一财经汽车日评|恒大动力电池计划量产，拜腾德国公司遭调查

恒大汽车启动冬季测试 ，动力电池计划今年下半年量产
2月3日，恒大汽车对外发布消息，该公司已在内蒙古牙克石启动恒驰品牌车型冬季测试，其自主研发的动力电池计划今年下半年量产。
一财点评：冬季续航里程是痛点，恒大汽车自主研发的动力电池能否在电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等技术上有所突破。恒大汽车日前又获260亿港元融资，但是其首款车尚未量产，新车未上市就赚足眼球。
泉峰汽车：签署3.75亿元新能源汽车零部件供应合同
2月3日，泉峰汽车发布公告，近期收到采埃孚传动技术有限公司的定点信，采埃孚传动拟向公司采购新能源汽车电机壳体和电控壳体，终端装配于吉利旗下路特斯（Lotus）相关车型。合同预估金额为3.75亿元，预计项目实施周期为2022年至2030年。泉峰汽车2020年中期财报显示其净利润为6272.27万，同比增长53.75%。
一财点评：泉峰汽车不只是汽车零部件二级供应商，还生产洗衣机零部件产品，客户还包括博世、西门子等一级零部件供应商以及大众等整车厂商。8年3.75亿元的订单，泉峰汽车获得长期稳定的大订单，不过，电机壳体和电控壳体只是汽车零部件的辅助部件。
未及时申请破产 ，拜腾德国公司遭检察院调查
德国当地时间2月2日，德国慕尼黑检察院宣布已开展对拜腾汽车德国公司的调查，理由是其涉嫌未及时申请破产。拜腾汽车德国公司2020年4月被曝出欠薪问题，办公室因拖欠房租水电而关闭。根据德国相关法律，企业在无法经营后，应该及时提交破产申请，推迟申请破产视为犯法。
一财点评：拜腾背后有南京国资、一汽身影，拜腾换壳盛腾轻装上阵，富士康又宣布替拜腾代工，拜腾迎来转机。不过，拜腾资金流紧张，没有多余资金维持德国、美国两地办公场所运转。一堆“烂摊子”等着拜腾收拾，这或许会影响拜腾推进M-Byte的量产进程。
中美意宣布联合打造红旗S系列跑车
2月2日，中国、美国、意大利三国相关企业和地方政府签署投资协议，宣布联合打造红旗S系列跑车。红旗S系项目将在中国和意大利落位，计划投资100亿元人民币，将红旗S系跑车品牌塑造成为全球著名的豪华运动汽车品牌。红旗S系列早前已在北京车展发布一款概念超跑S9，售价待定。
一财点评：红旗想要构建完备的品牌矩阵，超跑更多是一种品牌营销。意大利超跑研发悠久，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼、阿尔法·罗密欧都诞生于意大利。政府支持下的联合研发，红旗超跑或将凭借品牌优势在国内获得一定市场。