据韩国国际广播电台7日报道,由于芯片短缺,全球汽车产业深受影响,韩国汽车业也遭受沉重打击。当地时间7日,现代汽车旗下生产电动汽车Kona和IONIQ5车型的韩国蔚山第一工厂进入为期1周的停产,原因正是电动汽车芯片严重短缺,导致预订量达4万辆的IONIQ5电动汽车核心零部件供应不足。此外,现代汽车还在与工会方面就关停韩国牙山工厂进行协商,这家工厂主要用来生产索纳塔和雅尊汽车。(央视财经)
韩国新任总统李在明下达首个行政命令,要求组建“紧急经济检查工作组”,着手提振韩国经济。
韩国舆论预测,初步结果或将于4日凌晨前后公布。
在本届特朗普政府时期,废除电动汽车的税收抵免是一项较大概率实施的议案。
工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)将于2026年7月1日起开始实施。
中国在世贸组织(WTO)的一次例会上首次提出设立争端专家组的请求,以裁定土耳其就原产于中国的电动汽车和其他某些类型的车辆所采取的各项措施。