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捷达在上海车展“三箭齐发”,五菱宏光MINIEV敞篷版亮相丨第一财经汽车日评

第一财经 2021-04-20 12:30:41

作者:李科龙 ▪ 冯小芯 ▪ 周海涛    责编:李溯婉

如今的捷达已成为大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌,从一款轿车,演变成3款车型。
周钘:细分市场营销之道

华为不造车但卖车

4月19日,华为常务董事、消费者业务CEO余承东为小康股份旗下赛力斯SF5站台,表示该款车型纳入华为智选生态体系,并称从4月21日起,用户可在华为旗舰店试驾体验。因此,小康股份的股价在19日涨停。

一财点评:美团创始人王兴调侃华为,称特斯拉在自动驾驶领域迎来真正的对手。根据极狐公布的测试视频显示,搭载华为自动驾驶技术的阿尔法S表现超预期,而赛力斯SF5同样搭载华为DriveONE电驱系统以及HUAWEI HiCar操作系统。不过,华为仅将赛力斯SF5纳入华为的销售体系,打造华为生态链。除了时机的不成熟,汽车重资产的属性或是华为不直接入场造车的原因。

捷达在上海车展“三箭齐发”

4月19日,在上海车展上,捷达携三十周年纪念版、VS7黑锋版、VS7熊猫版限量车型,以及两款改装车亮相,为广大德系粉丝奉上了一场融合情怀与个性的车迷盛宴。如今的捷达已成为大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌,从一款轿车,演变成3款车型。

一财点评:30年来,捷达已获得460万用户,是中国经济飞速发展的参与者与见证者。2019年,捷达从一部车蜕变为一个品牌,走出了一条独具特色的品牌发展创新之路,两年时间完成了以VS5、VS7为核心的初步产品布局、品牌提升、渠道建设等工作,促进一汽-大众销量实现新增长。

五菱宏光MINIEV敞篷版亮相

4月19日,上汽通用发布五菱宏光敞篷版。19日收盘,上汽集团的股价收涨4.25%,上汽通用五菱零部件供应商五菱汽车涨幅达27.53%。五菱宏光方面接受记者采访时表示,推出敞篷版基于用户调研,希望年轻人会喜欢。

一财点评:宏光MINIEV自上市起就广受欢迎,2020年销量累计12.77万辆,2021年第一季度销量反超特斯拉,成为中国市场最畅销的电动车型。宏光MINIEV一经推出,直接助推五菱业绩向好,由2020上半年净亏损6.29亿元转为2020年全年净利润1.42亿元。值得注意的是,宏光MINIEV的核心消费者对价格敏感,如果敞篷版定价过高,会直接影响潜在购买力。

威马W6预售获6000辆订单

4月19日,威马W6在上海车展亮相,售价为16.98-25.98万元。威马CEO沈晖表示,W6能在特定场景达到低速L4级别,实现自主泊车。预售开始后,威马W6 在50小时获6000辆订单。

一财点评:沈晖强调科技普惠,此外,随着威马IPO进程的推进,未来融资能力有望增强,与新能源头部玩家差距进一步缩小。

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