2021上海车展今天落下帷幕,说到今年车展的最大看点当属,传统车企、造车新势力以及科技互联网企业的同台竞技。也正是由于有不少的新兵加入汽车制造业,今年的上海车展,融合了不少新理念、新造车思路的新车集中上市。那么,不同造车背景和思路的车企,究竟会给行业带来哪些改变?他们之间合作和竞争的天平终归会偏向哪一边?继续来看车市裂变系列报道。
极氪回应“展车意外启动撞伤5人”:均无生命危险,已在全国范围内开启自查
电动车更像手机而不是汽车,功能机时代的巨头诺基亚在智能机时代被淘汰,这样的教训值得今天的电动车企业深思。
宝马、奔驰在慕尼黑王宫的门口设立了超大展台,奥迪将地点设在了维特尔斯巴赫广场上。
随着中国车企加大力度出海欧洲,自主品牌成为了慕尼黑车展的重要新生力量。
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