中通一季度包裹量近45亿件，行业竞争导致单票价格下降

5月20日，中通快递发布了2021年第一季度业绩报告。

业绩报告显示，一季度中通快递收入为人民币64.7亿元，较2020年同期的人民币39.2亿元增长65.3%。净利润为人民币5.3亿元，较2020年同期的人民币3.7亿元增长43.8%。

细分业务看，一季度中通的核心业务快递服务收入为56.7亿元，同比增长65.2%，该增长是由于包裹量同比增长88.5%、由竞争导致的单票价格下降12.4%以及单件包裹重量下降的综合影响所致。快递业务占总收入的87.6%。

货运代理服务收入为4.9亿元，占总收入的7.6%，同比增长66.8%，该增长与全球COVID-19疫情期间跨境电子商务需求激增和价格提升有关。

物料销售收入主要由打印电子面单所需的热敏纸销售收入组成，收入为2.6亿元，同比增长47.0%，占总收入的4%。

其他收入主要由金融贷款业务和广告服务组成，收入为0.47亿元，占总收入的0.8%。

一季度，中通包裹量为44.8亿件，较2020年同期增长88.5%。截至2021年3月31日，揽件、派件网点数量为约30000个。

从成本看，一季度中通营业成本总额为人民币53.8亿元，较去年同期的人民币31亿元增长73.6%。

其中，干线运输成本为人民币25.3亿元，较去年同期的人民币13亿元增长95.3%。中通在财报中表示，这部分增长主要是由于2020年2月中至2020年5月初期间过路费免征政策到期，以及去年疫情期间国内柴油价格下降。因此，扣除规模扩大的自有高运力车辆占比提升所带来的积极影响，单票干线运输成本上涨3.6%至人民币0.57元。

分拣中心成本为人民币15.1亿元，较去年同期的人民币9.7亿元增长56.5%。该增长主要包括相关人工成本增加，及于已安装的自动化分拣设备数量增加导致的相关折旧及摊销成本增加。

截至2021年3月31日，有349套自动化分拣设备投入使用，而截至2020年3月31日为265套。由于自动化水平的提升和规模效应的改善，单票分拣成本同比下降17.0%至人民币0.34元。

中通快递集团创始人赖梅松表示，“一季度，受惠于国内经济的平稳复苏和增长，中国快递行业的包裹量相较去年的低基数增长了75%。中通的包裹量达44.8亿件，其包裹量的增长较行业平均增速快13.5个百分点，市场份额较去年扩大1.5个百分点至20.4%。”

赖梅松同时提及，中国快递行业的竞争态势正在持续演变，价格竞争依然激烈导致行业利润水平下降。

物流公司之间的内卷日趋加重，主要体现在单票收入上。除了中通在财报中表示，竞争导致的单票价格下降12.4%，其他各公司单票收入也在下滑。物流公司3月经营数据显示，单票收入均出现下滑。圆通3月单票收入为2.25元，同比下降11.03%。韵达3月单票收入为2.19元，同比下降13.44%。申通单票收入为2.25元，同比下滑27.65%。甚至以高端物流为主的顺丰，3月单票收入为15.74元，同比下降12.12%。

富途证券投研团队此前对第一财经记者表示，极兔这个变量进一步加入了竞争格局的压力，大幅分流了电商件，各家为了市场份额都采取激进的价格策略，所以竞争进一步加剧。