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500名车主联合声明称蔚来没有责任,零跑完成45亿元融资|第一财经汽车日评

第一财经 2021-08-18 21:03:50

作者:杨海艳    责编:唐柳杨

蔚来称车主“联合声明”与官方无关联,零跑汽车宣布完成45亿元新一轮融资。

蔚来称车主“联合声明”与官方无关联

今日,一份蔚来车主对 NP/NOP 系统认知的联合声明出现在各大蔚来车主群并迅速扩散。车主联合声明中明确指出:“我们清楚知悉目前蔚来公司的NP/NOP系辅助驾驶系统,而非自动驾驶系统或无人驾驶系统;蔚来公司对NP/NOP的介绍、宣传未对我们构成混淆和误导。”同时该声明还呼吁媒体报道时“能对基本的事实,概念进行了解和查证”。

一财点评:“联合声明”成为蔚来车主高速死亡事故发生后的又一焦点话题,据悉,该声明需要车主填写车型和蔚来App昵称才可接龙,目前已经有500人参与联合声明。声明发布后不久,蔚来汽车方面称,“这是蔚来车主自发组织发出的一个联合声明,与官方没有关联。车主具体人数我们也不知道。” 但业内对于这一回应似乎不太信任,一场口水战似乎又在酝酿之中。

 

零跑汽车宣布完成45亿元新一轮融资

8月18日,零跑汽车宣布完成45亿元新一轮融资,由中金资本领投,杭州国资、中信建投和中信戴卡等携手入股,其中杭州国资投资金额30亿元,有利于零跑加速产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面的进一步拓展。这是零跑继今年1月底B轮融资后获得的第二笔融资,今年已累计融资88亿元。据了解在本轮融资完成后,零跑汽车将于今年底或明年初登陆科创板。今年4月,零跑通过收购福建新福达汽车工业有限公司,顺利获得新能源汽车生产资质,未来全系车型将全部转移至零跑金华工厂生产。

一财点评:7月销量出炉,零跑汽车的交付继续增长,达到4404辆,前7月累计交付新车达26148辆,仅次于哪吒,在造车新势力中位列第5位,超越威马汽车。随着融资和科创板登陆计划的提速,未来新势力之间的格局会不会发生进一步的变化?

 

2022款奔腾T99正式上市

8月17日,2022款奔腾T99正式上市。新车推出9个配置的车型,售价区间为13.49万-18.69万元。动力方面,新车并没有什么改变,但是与老款车型相比,新车在配置上有所提升,而售价最低下调了1.5万元,性价比进一步提升。

一财点评:作为一汽奔腾旗下旗舰SUV,此次上市的新款车型在配置上做了大幅调整,豪华感和舒适性将会有明显提升,以此来提升2022款奔腾T99的市场竞争力。今年前7月,奔腾T99的销量不足5000辆,较去年下降24%,奔腾品牌销量仅为3.9万辆,同比2020年继续下滑。从某种程度上,奔腾品牌的销量难以提振,根源并不仅仅在产品,而是其在一汽集团内部自主品牌中的尴尬定位,当整个集团倾尽全力打造红旗,奔腾品牌在资源上确实很难获得大的资助,在当下市场竞争白热化的大背景下,失去品牌影响力就意味着失去市场。

 

 

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