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集装箱一箱难求,海运价格仍在持续不断地飙涨,给全球供应链带来阵阵隐忧。
“没船、没仓、没集装箱”,急剧飙升的物流成本使得外贸行业遭遇了前所未有的重击。对于外贸小微企业而言,当下他们最焦虑和担心的是什么?他们将如何在艰难的形势中主动求变,化危为机呢?
点击视频,一探究竟。
2026年3月XTransfer PMI指数为51.56%,表明中小微外贸企业出口形势基本向好,但出现了明显的分化。
4月20日,深圳市正式启动中小微外贸企业数字化服务生态2.0及暖企“五送”行动,通过信用赋能与生态链接,精准提供全球查、政策保单、融资额度、出海服务和专家服务,助力企业应对海外风险、降低经营成本、实现高质量出海。
受访基金经理认为,即使经过连续调整,板块估值仍处于历史高位区间。未来重拾升势需观测海外订单放量、重大海外合作落地等核心催化信号,以此验证海外需求逻辑的持续兑现能力。
“东风日产的‘变化’,还可以更快。”
广州国际港中欧班列已形成“14出5进”共19条稳定线路。