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华为、长城线下参加慕尼黑车展|第一财经汽车日评

第一财经 2021-09-06 19:39:37 听新闻

作者:魏文    责编:李溯婉

欧洲电动化趋势明显,长城能否借新能源打开欧洲市场?

华为、长城参加慕尼黑车展

9月6日,IAA Mobility 2021在德国慕尼黑正式拉开帷幕。自新冠疫情暴发以来,海外车展接连取消,IAA Mobility 2021将成为全球五大A级车展中首个举办的大型展会。长城汽车旗下的WEY、欧拉将在线下参展,展台位置分别位于A1馆及B3馆。国内造车新势力小鹏、零跑则将通过线上车展的形式参与其中。此外,华为也作为供应商参展,展台位置位于A1馆。

一财点评过去IAA(Internationale Automobil Ausstellung)更多以法兰克福车展的名字出现在国内的报道当中。2020年3月,德国汽车工业联合会(VDA)宣布,IAA将移师慕尼黑,从一个纯汽车展会扩充为包括电动自行车等在内的“出行方式展会”。志在进军欧洲市场的WEY以及造型存在争议的欧拉在德国能够收到怎样的反响,值得期待。

现代汽车2035欧洲全面电动化

在慕尼黑车展上,现代汽车表示,从2035年开始将在欧洲市场仅销售电动汽车,比原定计划提早5年。现代汽车希望到2040年,电动车型能够占到整车销售中的80%,并在2045年实现碳中和。同时现代汽车还展出了Ioniq 6概念车和基于Ioniq 5打造的RoboTaxi。

一财点评:7月14日,欧盟执行委员会通过了一条" Fit for 55 "的气候方案,这意味着到2035年,欧盟销售的新车二氧化碳排放量将降至零。现代汽车电动化计划的提前,响应了欧盟最新的政策。不过,值得注意的是,和部分车企完全押注纯电动汽车不同,除了在欧洲市场投放纯电动车型外,现代汽车还极为重视氢能源燃料电池汽车。根据现代汽车规划,到2025年,现代汽车还将在欧洲市场投放两款氢能源燃料电池汽车,并且现代汽车旗下主管赛事和性能车的N部门也将发布一款基于氢燃料电池打造的性能车。

吉利发布SUV博越X

吉利汽车在成都车展上正式发布新设计风格“能量风暴”,并首发亮相基于该设计风格打造的首款SUV——博越X。与博越相比,博越X在造型设计上进行了全面升级,释放出中国风和年轻时尚的巧妙碰撞。

一财点评:博越X的能量风暴是吉利集成用户共创idea的新设计风格。上市5年来,博越家族成为销量最快突破100万的SUV之一。目前博越家族在售的有博越PRO和博越百万版两种款型,虽说仍保持着自主SUV铁三角的格局,但要想进一步超越哈弗H6、长安CS75等对手车型新老同堂的组合也稍显吃力。此次博越X希望通过外观的全面改变,以及车机和内饰的变化,来吸引更加年轻的消费者。博越X将搭载吉利银河OS系统,并联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂,实现车载微信、华为HiCar等诸多功能。

奔驰推出EQE

慕尼黑车展上,梅赛德斯-奔驰(下称“奔驰”)发布了纯电动车型EQE。EQE基于纯电动平台EVA 2打造,续航里程将达到545-660km(WLTP工况下)并支持最大170kW的直流快充,充电15分钟便能够实现250km的续航。此外,EQE的动力电池中,钴含量将低于10%。

一财点评:奔驰将在2022年在所有细分市场中投入纯电车型,从2025年起,其所有新发布的车型架构将均为纯电平台,每款车型都将向客户提供纯电版本选择。为了加速纯电动化进程,奔驰将针对纯电动领域投资400亿欧元。今年7月,奔驰母公司戴姆勒股份公司表示,到2030年,奔驰将与特斯拉在纯电动市场展开竞争。

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