首页 > 新闻 > 科技

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

快递公司9月经营数据出炉:同质化竞争严重,各公司支出增长迅猛

第一财经 2021-10-19 14:52:36

作者:陆涵之    责编:宁佳彦

从行业变化看,未来一阶段快递公司的成本或将持续增加。

10月19日,申通、圆通和韵达三家快递公司发布了9月经营数据简报。在10月15日,顺丰也发布了9月经营简报。

从9月经营数据看,低价竞争局面有所缓解。

单票收入再次波动

以收入从高到低来看,顺丰、韵达、圆通和申通9月快递业务收入分别为155.95 亿元、34.78亿元、33.12亿元和21.11亿元。但从快递业务收入同比增速来看,圆通位列最高,达24.96%,顺丰、申通和韵达分别为15.98%、12.82%和10.66%。

从9月业务完成量来看,完成量最高的是韵达,为16.28亿票。圆通、申通和顺丰的9月业务完成量分别为14.53 亿票、10.00亿票和8.86 亿票。而从业务完成量同比增速看,增速最大的是顺丰,为21.70%,圆通、申通和韵达的增速分别为19.35%、16.23%和11.28%。

从9月单票收入看,9月单票收入最高的是顺丰,为17.60元。圆通、韵达和申通的单票收入分别为2.28元、2.14元和2.11元。

而从单票收入同比下滑情况看,顺丰申通9月单票收入下滑最多,同比下滑4.71%,其次是申通,同比下滑3.21%。最后是韵达,同比下滑0.47%。圆通9月快递服务单票收入则同比增长4.70%,已经连续两个月有所增长。

纵向看,9月是今年以来顺丰单票收入的高位。今年2月以来,顺丰的单票收入处于低位,一直维持在16元以下。2月、3月、4月、5月、6月、7月的单票收入分别为15.11元、15.74元、15.84元、15.59元、15.91元和15.96元,去年同期单票收入则在18元左右。

让快递公司们在低价竞争中反复挣扎的原因,在于同质化问题。圆通此前在半年业绩报告中表示,由于行业集中度不断向头部企业集中,且同行业产品和服务同质化程度较高,若公司未来不能通过提升服务质量、聚焦成本管控、完善产品结构等方式实现差异化,提高行业竞争力,可能面临业务量及市场份额下降的风险。

未来成本将增高

从行业变化看,未来一阶段快递公司的成本或将持续增加。

一方面快递公司正在加大对业务和基础设施的投入。申通10月15日发布的业绩预告显示,今年前三季度预计亏损2.3亿元至2.6亿元,去年同期盈利520.4万元,第三季度预计亏损8400万元至1.1亿元,去年同期亏损6500万元。

申通表示,公司2021年前三季度业绩承压,原因在于为竞争增强了加盟网点的客户拓展和服务能力,同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度。同时为了提高全网产能,加大了资本开支投放的力度。

顺丰在今年一季度加大了了新业务的前置投入。中通在今年第二季度也投入超15亿元用于土地收购和分拨中心建设升级,以强化核心快递业务的基础能力建设以及发展综合物流服务的能力。

此外,消费者对于快递服务的要求逐步提高,意味着公司需要进一步提高服务质量,或增加运营成本。

9月28日,浙江省十三届人大常委会第三十一次会议审议通过《浙江省快递业促进条例(草案)》,将于明年3月起施行。

《条例》草案规定,快递单注明上门投递的,不得投递到快递末端设施、站点。不征求收件人意见投递到末端设施的,收件人有权要求重新上门投递。《条例》草案同时规定,不按快递单注明要求上门投递的,或者未按收件人回复信息要求上门投递的,可处以500元以下罚款,情节严重的最高罚款2000元。

对此,业内专家表示,如果要实现送货上门,快递公司必然要提高配送单价,这也是为何京东和顺丰实施此类制度更加可行的原因。除了提高收费,介于大部分快递来自于电商平台的日常用品,通过将货物置入本地仓、建设物流体系,可以减少物流运送半径,这样可以提高效益,为上门派件提供条件。

第一财经广告合作,请点击这里
此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

文章作者

一财最热
  • 第一财经
    APP

  • 第一财经
    日报微博

  • 第一财经
    微信服务号

  • 第一财经
    微信订阅号

  • 第一财经
    VIP APP

点击关闭