“电池荒”热议刚过,近期涨价话题又将动力电池推上风口浪尖。比亚迪、鹏辉能源、国轩高科等诸多主流电池厂纷纷发出涨价函。动力电池主要材料在今年都经历了显著上涨。据统计,10月份磷酸铁锂最高价达9万元/吨,碳酸锂摸高至近20万元/吨,六氟磷酸锂价格55万元/吨,PVDF价格62万元/吨,相比1月初价格分别上涨125%、270%、389%、439%。此外,石墨负极、隔膜、铜箔、铝箔等原材料都出现不同程度的上涨。
新一轮产能过剩特点,需统筹国内国外综合施策加以应对。
在日赚超1亿元的基础上,宁德时代将大手笔分红。
从基本面上看到多个拐点。
2024年1月全球动力电池装车数据出炉。宁德时代电池装车量为20.5GWh,巩固了全球第一的位置。继去年全年后,中国电池企业的全球市场份额继续超过六成。不过从2月乘联会的最新数据看,新能源市场的前景依然面临诸多不确定性。
1月,我国动力电池装车量32.3GWh,同比增长100.2%,环比下降32.6%。