年终奖发几十个月工资！这些企业去年富得流油

近日，一则“长荣海运年终奖发40个月月薪”的消息，被人直呼“太壕”。如此壕的背后，得益于长荣海运傲人的业绩。随着今年国际海运价格坐上“火箭”，海运企业赚得“盆满钵满”。

据长荣海运披露的营收数据，2021年1-11月份，长荣海运营收合计4599.52亿台币(约1063.84亿元人民币)，远远超过2020年同期营收。这也是很多海运企业的缩影。2021年11月份，全球最大的海运巨头马士基公布了第三季财报，其中海运业务方面，营收为130.93亿美元，远超2020年同期的71.18亿美元。

另一海运巨头法国达飞海运集团公布的2021年第三季度业绩显示，航运部门营收达到125亿美元，比2020年同期增长101%。

国际海运高景气下，赚钱的不只有国外企业。国内集装箱运输龙头企业中远海控发布的2021年前三季度报告显示，归属于上市公司股东的净利润675.9亿元，同比上升1650.97%。仅2021年第三季度，归属于上市公司股东的净利润就达304.92亿元，同比上升1019.81%。

全球集装箱供应商中集集团，2021年前三季度实现营收1182.42亿元，同比增长85.94%；实现归属于上市公司股东的净利润87.99亿元，同比增长1161.42%。

由于疫情影响，海员供应受限，再加上市场存在投机炒作因素，进一步抬升海运价格。虽然海运价格成为不少企业成本之“痛”，但梅新育预计全球海运价格高位的情况还会延续一段时间。（中国新闻网）