戴姆勒卡车暂停俄罗斯业务，丰田日本国内工厂全部停产｜第一财经汽车日评

戴姆勒卡车暂停俄罗斯业务

据外媒报道，2月28日，戴姆勒卡车表示，将立即暂停其在俄罗斯的业务，包括与俄罗斯卡车制造商卡马斯（Kamaz）的合作。即日起，戴姆勒将不再与卡马斯合作生产卡车，也不会向其提供零部件。戴姆勒卡车的内部备忘录显示：“我们与卡马斯的合作纯粹是民用性质的，并且只是在这个重点下达成的。在合作中，我们一直严格遵守所有出口管制和制裁规定。”戴姆勒卡车目前正在密切关注俄乌局势。戴姆勒卡车在推特上也表示，将遵守德国政府和欧盟采取的所有措施。

一财点评：此次俄罗斯与乌克兰之间的冲突对俄罗斯汽车产业将造成较大影响。俄罗斯汽车市场被外资品牌包围，同时俄罗斯在零部件体系方面较为欠缺。戴姆勒卡车暂停在俄罗斯的业务，可能多家欧洲车企都将暂停在俄罗斯的业务，这会对俄罗斯的汽车产销量造成较大影响，今年俄罗斯车市可能会大幅下滑。

智己L7正式量产

日前，“新世界驾控旗舰”智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产。根据官方信息，历经多轮迭代升级后，智己L7全硬件锁定，智己L7的上市及交付进入冲刺期。根据厂家信息，智己L7量产版搭载定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机，具备高功率密度、极速直冷和超静音等特点，功率密度为3.03kW/kg。此外，智己L7量产版采用电动化四轮矢量驱动技术，可实现四轮驱动和四轮转向的协同，其中后轮更可实现双向共12°的超大转向角度。

一财点评：除了硬件配置高之外，智己汽车另一个特点是操稳性能。智己汽车与WAE威廉姆斯前瞻工程团队展开合作，对智己L7的108项性能指标、底盘参数进行调校验证，最终达成实测稳态最大侧向加速度近1个G，麋鹿测试成绩超80km/h。

AFS称中国已连续四周未因缺芯减产

据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（下称“AFS”）的最新数据，截至2月27日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为64.31万辆。其中，中国汽车市场累计减产量再度保持不变，约为5.11万辆，占全球汽车市场累计减产量的8%。而中国的汽车装配厂已经连续第四周没有因为缺芯而进一步削减产量。

一财点评：从当前全球汽车减产情况来看，汽车芯片短缺的问题已有所缓解，但仍未从根本上得到解决。对于中国市场而言，虽然已经连续第四周没有因为缺芯而进一步削减产量，但仍需警惕风险。从1月份终端市场情况来看，虽然现车增多，但很多高配车型因芯片问题进行了一定程度上的减配。

丰田日本国内工厂全部停产

丰田汽车公司因零部件供应商受到“勒索软件”攻击，决定在3月1日停止日本全国所有工厂运行。供应商受到网络攻击已经导致零部件供应管理系统停止运行，3月1日丰田关闭所有日本国内工厂后，将影响约1万辆汽车的生产，约占丰田在日本国内月产量的5%。丰田方面仍在研究3月2日之后能否恢复正常运营。

一财点评：由于疫情和芯片短缺等因素，丰田汽车今年1月份在全球市场的产量同比减少15％。而丰田也已经将2022财年的年度产量目标从此前的900万辆削减到了850万辆。此前，由于芯片短缺，丰田等车企在去年多次停产。而对于汽车厂商来说，加强供应链管理将越来越重要。