第一财经记者获悉,东航已要求旗下所有波音737-800客机明天起暂停运行。
今日下午,一架东航的波音737客机,在广西梧州藤县发生事故,目前已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。
执飞此次航班的飞机为波音737-800系列,隶属东航云南公司,机龄只有6.8年,2015年6月交付,并不是老飞机。这架飞机共有162个座位,包括12个公务舱,及150个经济舱座位。
“目前尚不能确定事故的原因是否与飞机有关,但为了安全考虑,公司决定明日起暂停旗下所有737-800飞机的运行,恢复时间未定。”一位知情人士对记者透露,本来由737-800飞机运营的航线会调整其他机型飞行。
波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机,于1967年取得美国联邦航空局型号合格证,先后生产多个系列的飞机。其中包括737-700系列、737-800系列,以及737-7,737-8,737-9和737-10等。
在此之前,因连续发生两次坠机事故,737-8飞机(也称737MAX)被包括中国在内的多个国家停飞,目前在陆续复飞中。
不过,此次发生事故的是737-800系列飞机,737-8在中国尚未恢复运营。
值得注意的是,今日有网间传波音737系列飞机最近被发现存在裂纹,据记者了解,亚洲多家航空公司曾表示对其机队的737NG飞机检查后发现存在结构性裂纹,不过这是在2019年。当时存在裂缝的地方为机翼与机身之间的连接部件,也是机翼与机身间主要承重元件。FAA当时表示,这种开裂可能会对飞机的结构完整性造成不利影响,并导致飞机失控。
美国司法部承诺,若波音完全履行这项协议规定的所有义务,两年内(自聘请独立合规顾问之日起)不再就协议涉及行为提起刑事诉讼。
5月,美国司法部和波音公司达成初步协议,就针对坠机事件的长期刑事调查达成和解,允许波音公司避免因两起空难事件受到起诉。
截至2025年5月27日,东航C919累计安全飞行超2.8万小时,执行商业航班超1.14万班、承运旅客突破157万人次。
由于航空业是国际化分工程度最高的行业之一,“对等关税”的实施也将对行业产生深远影响。
仍在亏损的背后,是国内市场内卷之下的旅客结构变化,直接带来的是票价水平的持续下降。