中金公司认为,今年黑色系的走势关键仍在于国内增长信心的复苏,所以需要关注稳增长相关政策的落地情况。尽管近来疫情形势较为严峻,拖累下游需求,但市场对政策加码以实现经济增长目标的预期较强,因此虽然下游需求仍处于“弱现实”,但“强预期”下黑色系价格提前有所表现。但从疫情对需求的影响来看,下游需求的“金三”已基本落空,“银四”亦难可期,往前看,若要实现从以信贷脉冲驱动的“情绪市”向“短缺市”的转化,可能仍将有赖于需求预期的兑现。
报告认为,中国在新能源汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的新能源汽车中,超过60%相较对等性能的传统汽车更有性价比。
接下来市场将会如何演绎,是见顶回落还是休整后继续上攻?
机构数据显示,今年3月以来,全球光伏需求进入旺季,海外市场出货加快。部分行业龙头企业先后表示,适度上调3月的排产规模。
中信建投研报表示,“以旧换新”等总量配套政策正逐步落地,汽车行业供需两端共振可期。鼓励和推动消费品以旧换新和提振汽车消费已逐步成为行业的政策主线,总体上有利于促进汽车报废及置换需求的释放。在政策催化下,国内汽车需求有望得到进一步释放。3月2日,上海市商务委对外公布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策,表明全国各地政策有望持续接力落地。随着2024年北京车展临近,各大车企的重磅新车也将陆续上市,整车销量在新车供给和政策催化下有望持续提升。当前时点优先看好整车板块的景气持续。