乘联会秘书长崔东树发文表示,实施600亿乘用车购置税减半措施预计将拉动200万台销量。5月中旬预计的2022年乘联会零售销量是1900万台,同比下降5%,通过购置税优惠等诸多新政策的实施,通过7个月的促消费努力,推动全年国内零售达到2100万台的规模。出政策比没有政策预计增量达到200万台左右。
尽管2月车市迎来降价潮,但市场出现销量大幅下降。
春节假期刚结束没多久,比亚迪就率先宣布降价,随后,长安启源、哪吒汽车、小鹏、广汽埃安等新能源品牌纷纷跟进降价。据不完全统计,截止3月3日,10余家车企官宣降价或限时优惠。这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车,降价的幅度从5%至15%不等。
尽管春节假期是车市最冷清的时间节点,但多家车企和经销商都安排销售人员值守,以不放弃潜在的成交机会。
尽管是传统的销售旺季,但今年1月多地汽车经销商却感受到了冷清的局面,客户进店量和销量普遍下滑了50%~70%。
车企焦虑有三层:销量目标完成压力、电动化转型失速压力、智能化头部聚集效应压力。