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特斯拉卡车年内交付,福特认为动力电池暂不会降价 | 第一财经汽车日评

第一财经 2022-08-11 18:36:06

作者:魏文    责编:李溯婉

时隔五年,Semi终于要正式上市了。

特斯拉卡车年内交付

近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上表示,Semi车型将从今年开始出货。而且,该公司还将向客户交付长续航版车型,预计其单次充电后的行驶里程可以达到500英里。马斯克还表示,该公司的另一款车型Cybertruck电动皮卡定于2023年上市。

一财点评:早在2017年,特斯拉就发布了电动卡车Semi。此前,曾有报道称,特斯拉将在2019年正式量产Semi车型。然而,在5年后,该车才最终被确定进行交付。新能源卡车也是目前业界较为关注的领域,除了特斯拉外,上汽旗下的红岩、吉利旗下的远程等均在新能源卡车领域有所布局。不过,值得注意的是,对于新能源卡车的技术路线,业界仍存在争议。由于较大的重量,纯电卡车续航相对较低,补能以换电为主。不少车企开始布局氢燃料电池重卡,目前上汽红岩已开始应用捷氢科技提供的氢燃料电池堆,此外丰田、现代等海外车企亦在中国通过成立合资公司或独资建厂的方式,布局商用车氢燃料电池生产。

全新第四代汉兰达380T上市

8月10日晚,广汽丰田全新第四代汉兰达380T正式上市。全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上,新增380T涡轮增压动力,以双擎混动和涡轮增压“双动力”模式,进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。新车共推出三大配置版本,市场建议零售价为31.48万元~34.48万元。全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA 2.0T发动机,动力表现较第三代汉兰达2.0T车型全面提升,综合工况油耗为8.7L/100km。

一财点评:目前,汉兰达在全球累计销量达到450万辆。广汽丰田汉兰达于2009年国产,开辟了豪华大七座SUV全新市场,至今在华累计销量达到118万辆。根据中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》显示,汉兰达3年保值率高达89.12%,位列同级SUV 第一。作为广汽丰田TNGA三大旗舰之一,汉兰达向品牌高端化迈出了重要一步,随着全新第四代汉兰达380T的加入,这有助于提升广汽丰田在大型SUV的市场占有率。不过,当前由于造车新势力快速蚕食中高端车型市场空间,消费者观念正在发生变化,合资品牌中高端车型承受一定压力。

福特CEO:动力电池短时间不会降价

据外媒报道,福特汽车CEO吉姆·法利预计,该公司电动汽车的原材料成本短期内不会下降,这也许是汽车制造商们继续提高电动汽车售价的最新信号。法利表示,目前锂离子电池的矿物成本迅速上涨,因此,福特计划为F-150 Lightning和Mustang Mach-E等车型提供成本较低的磷酸铁锂(LFP)电池版本。

一财点评:尽管新能源汽车发展迅猛,但核心零部件动力电池持续升高的成本,让不少车企感到“头疼”,此前曾有车企高管表示,整车厂为电池厂打工。但值得注意的是,针对于动力电池价格的走势,业界目前已出现了一定的分歧。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌曾表示,动力电池价格仍有不确定性,但整体应该处于下降的趋势。

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