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第一财经 2022-08-25 17:29:22
作者:马悦 ▪ 沈璎 责编:沈璎
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目前自动驾驶水平普遍处于L2或L3级别,而L2、L3级别的自动驾驶仍需要驾驶员在必要时候随时接管车辆。LMC汽车市场资讯(上海)有限公司总经理曾志凌表示,现在业内普遍认为L3级别其实是个伪命题,因为在95%的驾驶时间是由机器接管的情况下,人类依旧需要随时在1-2秒内防备可能的意外情况,这是违反人类天性的。业内认为自动驾驶更多应该是直接过渡到L4及以上的级别。
马悦
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我国L3级自动驾驶发展加速。
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我国两款L3级自动驾驶车型获附条件准入许可,但距离大规模商业化落地还有较长的路要走。
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