车路协同项目动辄上亿,目前主要依赖于政府投资,如何在车路协同中挖掘商业模式成为业内积极探索的难点之一。对此,兆边(上海)科技有限公司总经理孙拓结合实际案例提出三大商业模式:第一是提供“路控车”服务让企业与消费者买单;第二是搭建一套类似于手机操作系统的车路协同操作系统,推动全球开发者开发应用,从而在算力租赁、数据调用等方面收取费用;第三则是通过信息化服务打通碳交易市场,激励更多交通参与者参与车路协同工作。
多地交通运输部门和运输企业将参与自动驾驶和智能建造方向的32项试点。实施期限多为1年半。
百度Apollo发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro,官方称该产品将高阶城市智驾的硬件成本拉入了万元时代。
自动驾驶系统,如同一枚投石问路的棋子,指向了一个新的市场生态,一切即服务的时代正在悄然向人们走近。
特斯拉早在四年前就推出了FSD功能,但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。