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9月19日,汽车整车板块持续拉升,涨幅居前。截至发稿,亚星客车涨停,赛力斯涨逾7%,长城汽车、海马汽车、安凯客车等多股纷纷跟涨。

国家发改委新闻发言人孟玮19日在发布会上介绍,今年以来,在稳增长、促消费等政策支持下,我国汽车产业克服疫情等因素冲击,呈现出恢复增长的良好态势,为稳住经济大盘发挥了积极作用。其中,新能源汽车保持快速增长,今年1—8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比增长1.2倍和1.1倍;出口34万辆,同比增长97.4%;新能源汽车销量占全部汽车销量比重达到22.9%;新能源汽车保有量超过1000万辆。
孟玮表示,近年来,我国新能源汽车产销量快速增长,关键技术水平大幅提升,充电基础设施等配套服务体系不断健全,可以说,我国新能源汽车产业已形成良好基础,新能源汽车发展进入全面市场化拓展期。
下一步,国家发展改革委将认真落实新能源汽车产业发展规划,持续促进新能源汽车产业高质量发展。
一是会同有关部门进一步研究完善新能源汽车政策体系,营造有利于新能源汽车发展政策环境。
二是坚持“全国一盘棋”优化新能源汽车产业布局,按照区域集聚、主体集中的原则,构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。
三是鼓励企业充分依托我国产业基础,加强技术创新,加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术,持续提升全产业链核心竞争力。
四是继续以开放的姿态深化国际合作,鼓励中外双方企业深化合作方式,拓展合作领域,实现更高水平的开放合作和互利共赢。
西南证券指出,根据中汽协数据,8月新能源乘用车批发渗透率高达30%,创历史新高,在新能车供给持续多元的背景下,预计新能源车渗透率有望保持高位,假设9月新能源乘用车渗透率保持30%,则测算出2022年三季度新能源乘用车批发销量有望同比增长105.9%,新能源产业链公司业绩有望明显提升。
中信证券指出,今天上半年行业维持高景气度,在需求与供给匹配不足的结构性错配下,逐步摆脱局部疫情、国际局势等外部因素的扰动,整车产销量稳健增长,旺盛的下游需求带动锂钴资源、锂电设备、电解液、正极材料等中上游产业全面成长,营收及利润水平持续提升。随着优质车型加速投放,经济形势回暖向好及多地政策、法规推动,报告判断2022年下半年全球新能源汽车市场需求高企,高增长趋势有望延续。从全球视野看,中国电动化供应链快速发展、最为完善,龙头企业已供应海外,作为全球优质制造资产的价值凸显。推荐具备全球竞争力的新能源汽车供应链以及细分赛道优质企业。
近两周,在出口退税取消预期带动的“买涨不买跌”情绪影响下,部分海外市场出现交付价格上抬的迹象。
在国际产业链供应链上,中国与贸易伙伴是共生关系,双方相互离不开,这是中国人通过几代人的努力锻造出来的比较优势。
美伊军事冲突对全球资本市场和产业链构成显著短期冲击并推动长期结构性调整,促使投资者与企业从追求效率转向兼顾安全与韧性的战略布局。
随着中东地区紧张局势不断升级、航运航线受阻且货运成本飙升,一批印度汽车制造商已推迟向中东和北非地区发货。
为企业扎根上海、做大做强提供有力支撑。