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第一财经 2022-11-10 10:36:08
责编:朱梦韵
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邱于认为国内新能车渗透率提升,驱动充电桩长期发展。政策催化,加快实现电动车充电站和快充站覆盖。欧洲加大充电桩补贴,出海逻辑顺畅。
若英国汽车未被纳入欧盟“欧洲制造”倡议,将冲击英欧之间规模约700亿英镑的汽车贸易。
平台未直接经营过线下门店。
2026年风险因素在于成本上升,购置税增加等。
全球三大巨头交了一次昂贵的“学费”。
此次最大的不同是,过去加拿大的“底气”是背靠美国市场,当今则需要依靠发挥自身市场的吸引力。