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东风风行宣布5年内停产燃油车,未来8年新能源领域投入200亿元

第一财经 2022-12-03 11:56:53

作者:魏文    责编:唐柳杨

二线品牌自我救赎。

近日,东风柳州汽车有限公司(下称“东风柳汽”)旗下乘用车品牌东风风行宣布战略调整,决定在三年内实现100%电动化,五年内停产燃油车。到2030年,东风风行将持续在新能源领域投入200亿元。

东风柳汽总部位于广西柳州,前身为柳州农业机械厂,1973年涉足汽车制造业务。1997年,东风柳汽改制为东风汽车控股的子公司。不过东风柳汽多年里主要依靠自身力量发展,东风汽车集团资金与技术资源支持相对有限。

2001年,东风柳汽推出面向公商务车市场的MPV风行菱智,此后在很长时间里了是中国本土公商务车市场的领导者。2007年,东风柳汽进军乘用车市场,初期发展迅速,2017年之后随着市场进入寒冬,二线乘用车品牌出现整体销量滑坡,中低端的公商务用户MPV市场整体销量下滑,东风柳汽乘用车业务也因此业务拓展缓慢并有所下滑。乘联会数据显示,今年前10个月东风柳汽原本的燃油乘用车业务出现了大幅下滑,在新能源车的支撑下实现10.29万辆的总销量,与去年同期接近持平。

根据"光合未来"战略,东风风行将围绕五个方面建设自身的技术与供应链竞争力,推出了新能源专属EMA-E架构、铠甲电池等技术。产品规划方面,到2025 年底,东风风行将推出10款新能源产品,覆盖轿车、SUV 和 MPV三个品类。

过去几年里,在市场下滑与消费升级的双重挤压之下,二线合资与自主品牌均出现了一些破产倒闭或破产重组的公司,包括猎豹汽车、众泰汽车、东风裕隆、东风雷诺、广汽菲克等。但2021年起中国新能源汽车销量突然的井喷带来了新的市场机遇,一家车企管理层人士向记者表示,新能源汽车市场很可能复制2003-2015年中国车市的“黄金时代”,高速增长的红利如同“遍地是黄金”,既创造了更多的战略机遇,也一定程度上延缓了车市的洗牌。

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