12月18日,欧洲议会和欧盟各国政府就欧盟碳排放交易体系(EU ETS)改革方案达成了协议,并进一步披露了碳关税法案相关细节,确定碳边境调节机制(CBAM,又称“碳关税”)将从2026年正式起征。
ETS限制了大约1万家工厂和发电厂的排放量,允许那些有多余信用的工厂,通过在市场上出售二氧化碳许可来盈利。为了与欧盟2030年的气候目标保持一致,该方案正在扩展到更多的经济部门,承诺在2050年最终降至0之前将净排放量减少55%。
当地时间12月13日,欧盟立法者达成共识,同意设立世界上首个“碳关税”,这是欧盟应对气候变暖的标志性工具之一。在COP27前的一次发布会上,欧盟议员Peter Liese表示,气候变化仍是一个长期的问题,并呼吁理事会和委员会仔细研究议会关于ETS和CBAM的授权。
CBAM本质上是对特定进口产品征收的碳税,意在保护欧盟境内的气候行动,避免欧洲企业将生产外包给排放目标较低的国家所造成的“碳泄漏”。据协议,CBAM主要用来平衡在ETS下运营的欧盟产品的碳价格和进口商品的碳价格。
达成协议!欧盟确定“碳关税”将从2026年正式起征。点击视频,一看究竟!
在经济复苏乏力的背景下,多个成员国呼吁对欧盟财政规则进行改革,赋予各国更大的灵活性和空间。
过去10年中,全球的贸易保障措施数量在2019年达到高峰。
沃洛金表示,美方此举是为了挑唆欧盟采取同样步骤并以此损害欧洲经济。
中方将密切关注欧方后续动向,保留采取必要措施的权利,坚决捍卫中国企业合法权益。
中方指出,世界贸易组织规则并不存在经济“严重扭曲”的概念和标准,欧方以单方制定的所谓“严重扭曲”标准来评价中国市场经济完全不符合事实,将给中欧经贸关系带来消极影响和不确定性。中方将密切关注欧方后续动向,并保留采取一切必要措施的权利。