当地时间1月27日,马斯克在华盛顿会见了拜登政府的两名高级官员,就合作推进电动汽车生产进行了讨论。讨论围绕电气化的共同目标、两党基础设施法和《通胀削减法案》如何推动电动汽车的生产、充电及更广泛的电气化事业等议题。
在当天的采访中,雅虎财经政治专栏作家Rick Newman表示这次的会见很重要。据悉,马斯克和拜登之间已存在着相当长一段时间的矛盾,每次拜登谈到电动汽车和电动汽车制造商时,他主要谈论的都是通用汽车和福特,几乎从未提到特斯拉,而马斯克也曾在推特上公开诋毁过拜登。
尽管马斯克对拜登不满,但他仍与拜登政府有着重要的合作关系,比如特斯拉受益于拜登政府对电动汽车购买者的税收补贴政策。因此,正如Rick Newman所说,这次的会见也许是马斯克与美国政府的一种和解。
握手言和?马斯克会见拜登政府高官 商讨电动汽车等问题。点击视频,一看究竟!
投资者们对马斯克政治参与的担忧仍在继续,甚至建议特斯拉董事会对此加以限制。
再次高调介入政治的马斯克让投资者感到“疲惫”。
马斯克在社交媒体平台上发文表示,支持总统候选人并非不可能,但未来12个月的焦点是众议院和参议院。
特朗普在社交媒体平台“真实社交”上发文表示,看到马斯克在过去五周里彻底“脱轨”,他感到很难过。特朗普称,马斯克甚至想成立一个第三政党,而这在美国从未成功过。
马斯克表示,“大而美”法案的“疯狂支出”将使债务上限增加创纪录的五万亿美元。