2月1日,国内新能源车企纷纷亮出1月销售业绩。在一众车企中,比亚迪仍然最为耀眼,虽然环比下滑35.74%,但同比仍然增长六成以上,占据整个市场超40%销量。零跑汽车下滑幅度最大,环比、同比均大幅下降超80%,堪称“脚踝斩”。
全美尚未开工的风能、太阳能项目超过2500个,对政策变动极为敏感。
数据显示7月国内空调线上市场销量方面,格力排名仅次于美的。
奔驰下半年开局迎来了更严峻的挑战。
在调整账期的过程中,车企的资金需要去筹备,相关的流程,包括验收、上线、付款,还有相关的供销合同都需要调整。
对于今年7~9月份的第二财季,日产预期销量和利润并不会比一季度有所好转。