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叶青的“另类”退休生活:将“知识公益”进行到底

第一财经 2023-02-14 15:59:45 听新闻

作者:周芳    责编:杨志

叶青每天搜集10~20条泛财经类资讯,再把这些新资讯以“叶青看财经”的方式串联起来,从中发现并解读创新。这项工作叶青已坚持六年,一共完成了2130多篇观察文章的撰写。

本月10日,湖北省统计局原副局长叶青正式拿到湖北省委组织部下发的退休通知。这位因推动我国公车改革而出名的“另类厅官”,正准备开始“另类退休生活”。

2月14日,在接受第一财经记者采访时,叶青表示还将继续以“知识公益”的方式观察并推动政府部门的相关决策。

“车改”之外的叶青

叶青本是中南财经政法大学财税学院的教授,是一个学者。2003年5月,他接到通知,调任湖北省统计局副局长。从政后的叶青,干的第一件事就是“炒”了自己的专职司机,并从此开启长达十余年的“叶氏车改”,也因此成为了湖北官场乃至更大范围内的明星官员。

“干部们自购私车,每月领500元车贴,出武汉就实报实销。”这是“叶氏车改”的雏型,这个建议当即引来不少人的反对和质疑。但“我算过一笔账,当时一个副厅长车改一年最少可以为国家节约8万元,现在这个数字上升到15万元。”叶青说。

2014年7月16日,中国的公车改革正式落地,叶青从1998年开始提议,连续8年在全国两会建言,呼吁了16年的公车改革终于实现。对于那个历史性的时刻,叶青至今记忆犹新。“那天下午3点,宣布车改,30多家媒体采访了我。我算了一笔账,公车改革一年可以节约1000亿元,至今已为国家节约了8000亿。”

“推动公车改革只是我关注领域的十分之一。”叶青说。“车改”之外的叶青,把更多的精力放在了推动区域协调发展的参政议政上。

自2003年开始,叶青多次向历任湖北省委书记建议,湖北要形成“黄金三角”以提升区域整体竞争力,就必须要大力扶持宜昌、襄阳进一步发展,最直接的支持就是“高配”市委书记为湖北省委常委。但这一建议长达10年未被采纳。叶青不解,广西北海、百色,河南洛阳,江苏无锡、苏州等副中心城市的书记都是省委常委,湖北为什么就不行,他坚持向每一任湖北省委书记建言。直到2012年1月,叶青再一次提出了这一建议,最终获得采纳,并于当年7月正式落地实施。此后,不仅宜昌、襄阳两市经济规模实现长足发展,从两地走出的多位副省级干部中,有一些更是走出湖北,走上了更高的领导岗位。

在参政议政的过程中,叶青将自己“敢说”的风格一以贯之,始终坚持自己认为正确的事情,提出的建议如果没有被采纳,那么就一直提到被采纳为止,否则绝不停止,可谓“不受不休”。

创新思维搬运工

从2004年开始,叶青就以党外知识分子的身份,建议湖北实行“三圈三带”的区域发展战略,即武汉、宜昌、襄阳城市圈,长江、汉江、清江带。这些年来,建议被部分采纳,如长江经济带、汉江经济带都从国家层面单独制定了规划;去年湖北省党代会也明确提出,除了要将武汉都市圈打造成中国经济新的增长极外,也要大力发展宜昌、襄阳两大城市圈,托起湖北腾飞的南北两翼。

本月7日发布的《武汉新城规划》也让叶青倍感振奋,因为他在2021年3月21日就提出要打造“环梁子湖科创圈”。“放眼全球,科创人才最密集的一个是沿海的湾区,另一个就是湖区。2021年5月,长三角对外宣布要集上海、江苏、浙江、安徽之力打造‘环太湖科创圈’,拉开了中国打造世界级创新湖区的序幕。如今湖北也采纳了我的建议,在武汉新城规划中把湖区的概念融入其中。”叶青说,湖北区别于其他内陆地区的最大优势就是水资源丰富,地方主官应充分挖掘这一比较优势,依水依湖和谐发展,提升湖区经济的含“智”量。

在谈及退休后的安排时,叶青滔滔不绝讲了近一个小时。在叶青看来,长江中游城市群一体化协同发展还任重道远:中三省可借鉴广东、广西、福建三省合作的经验,更多地共建跨省合作区;中三省可学习成渝地区建立共享人才库,建立高层次人才信息交流渠道,打造中三省人才招聘平台,推行“周末工程师”、挂职兼职等柔性引才用才模式等;中三省还要积极融入西部陆海新通道,目前湖南怀化已参与其中,湖北、江西还没有动作,应用好焦柳铁路线资源,加快融入西部陆海新通道,提升东盟经济的参与度。

叶青还建议,中三省可联合建议国家重振京广线高铁经济带,并形成中国经济发展的“双弓”格局,即沿海地区是一张弓,京广高铁线是弦,长江经济带是箭;内陆地区是一张弓,京广高铁线是弦,中欧班列线路是箭,实现五箭齐发。“双弓”格局有望为“双循环”注入新动能。

本月13日,当看到安徽合肥出台《支持“科大硅谷”建设若干政策》后,叶青有感而发:“科大硅谷离硅谷又近了一些。”退而不休的叶青脑洞大开,他对第一财经记者说:“华中科技大学在武汉经开区军山新城建立了新校区,何不将这个新校区命名为‘华科硅谷”呢?将华中科技大学本部老旧的中试工厂升级搬迁到军山新城新校区,实现从实验室小试、工厂化中试、试销成功后推向市场,规模做大后再将生产线复制到全国的一条龙创新创业模式。”

类似的新点子,叶青每天都会记录下来。他每天搜集10~20条泛财经类资讯,再把这些新资讯以“叶青看财经”的方式串联起来,从中发现并解读创新,做创新思维的搬运工。这项工作叶青已坚持六年,一共完成了2130多篇观察文章的撰写。退而不休的叶青也将继续从事这项“知识公益”事业。

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