据证券日报报道,锂价不断下跌,上市公司“找锂”的步伐却并未停止。近期,多家上市公司披露布局锂电池回收业务,备受市场关注。中国汽车动力电池产业 创新联盟预测,2017年至2022年,我国动力电池装机量分别为36.4GWh(G瓦)、56.9GWh、62.2GWh、63.6GWh、154.5GWh和294.6GWh。而动力电池大多为锂电池,其使用年限一般为5年到8年,因此,业内预测,动力电池近两年将迎来退役高峰。对此,多位接受记者采访的专业人士表示,锂电池回收行业目前正处于加速发展阶段。根据天风证券的预测,在中性预期下,预计到2030年动力电池回收的市场总规模将达到758.4亿元,未来有望呈现指数式增长。上市公司中宁德时代、比亚迪、华友钴业、格林美、中创新航等已积极布局。
近年来两者市值交替领先。
宁德时代募资水平与美的集团相当。
尚界首款产品为主流SUV,动力形式包含纯电和增程。按照产品规划,2026年底将推出第一波数款尚界新产品,覆多个细分市场。
包括推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线。
利好固态电池和钠电池?