据证券日报报道,锂价不断下跌,上市公司“找锂”的步伐却并未停止。近期,多家上市公司披露布局锂电池回收业务,备受市场关注。中国汽车动力电池产业 创新联盟预测,2017年至2022年,我国动力电池装机量分别为36.4GWh(G瓦)、56.9GWh、62.2GWh、63.6GWh、154.5GWh和294.6GWh。而动力电池大多为锂电池,其使用年限一般为5年到8年,因此,业内预测,动力电池近两年将迎来退役高峰。对此,多位接受记者采访的专业人士表示,锂电池回收行业目前正处于加速发展阶段。根据天风证券的预测,在中性预期下,预计到2030年动力电池回收的市场总规模将达到758.4亿元,未来有望呈现指数式增长。上市公司中宁德时代、比亚迪、华友钴业、格林美、中创新航等已积极布局。
在以旧换新和循环利用方面,提出的目标是报废汽车回收量要比2023年增加大约一倍,二手车交易量要比2023年增长45%。
乐观的是,业内普遍认为锂电行业已经进入低谷,但悲观的是,无人知道行业什么时候能从低谷中走出。
在政府强有力的推动下,龙祺看到中国在鼓励循环经济发展方面出台了很多政策、倡议。
新一轮产能过剩特点,需统筹国内国外综合施策加以应对。
在多个电商平台上,回收茅台等名酒酒瓶已经成为热门生意,背后也隐藏着造假的隐患。