美东时间3月4日凌晨,马斯克在推特上表示:“我曾经醉心数字货币,但现在钟情人工智能了。”在对AI表达出浓厚兴趣的同时,马斯克也对其感到十分忧虑。在3月1日的特斯拉投资者日上,他直言:“AI让我感到压力很大。”
马斯克认为,人工智能短期内不会帮助人们制造汽车,而一旦它们有那样的功能,任何人都没有必要工作了。他还表示,人们需要一些类似监管机构或监督人工智能发展的东西,确保它符合公众利益,因为“这其实是一项相当危险的技术”。
事实上,马斯克对AI的态度可说是“爱恨交织”,他对AI浓厚的兴趣也并非是纸上谈兵。2月27日,有媒体报道称,马斯克近期接触了人工智能研究人员,希望组建一个新的研究实验室,以开发一种可以替代ChatGPT的产品。
移情别恋?马斯克:我现在钟情人工智能了!点击视频,一看究竟!
埃隆·马斯克介绍了特斯拉新能源汽车、新型储能等业务开展情况,对上海超级工厂取得的成功感到振奋,就把握绿色低碳发展机遇,拓展减碳新合作、开发绿色新产品、满足市场新需求谈了想法,希望持续深化与上海的各领域合作,更好服务中国市场和全球市场。
双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。
马斯克表示,中国人民勤奋、智慧,中国发展成就理所当然。美中利益交融,如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”,愿继续拓展在华业务,共享中国发展机遇。
特斯拉还要新建十余座超级工厂
马斯克在股东大会上表示,自己不会辞任特斯拉CEO;他还表示,将尝试为特斯拉打广告。