打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
第一财经 2023-03-10 12:06:43
责编:郝云颖
{{aisd}}
AI生成 免责声明
近期国内新能源汽车竞争加剧,部分新势力车厂跟进降价,是否会对动力电池厂商定价能力产生一定压力?同时,碳酸锂价格上涨动能减弱,是否也会有降价可能?2023年,公司的麒麟电池、钠离子电池和LFMP电池实现商业化,能否支撑业绩继续高增长?
补能服务供给与车辆使用需求仍存在结构性不匹配。
“采用硅基负极取代石墨负极是锂电发展的必然趋势。”
动力电池行业非理性竞争尚未根除,下游主机厂降本传递至上游,电池行业存在内卷现象,由此产生的产品质量风险仍在潜伏。
数字化让二手车商更好做判断。
非理性竞争的问题仍然较为突出。