今起赴美无需核酸检测！票价高航班数量为何仍未增加？

美国疾病控制与预防中心CDC当地时间10日发布最新通知，取消了针对中国赴美旅客的强制性新冠核酸检测要求。

这意味着，从今天开始，自中国出发，或10天内有中国旅居史，但从首尔、温哥华、多伦多搭乘飞机入境美国的旅客，都不再需要进行行前的核酸检测、抗原检测，或提供90天内的新冠康复证明。

不过据第一财经记者了解，中美航班仍维持在去年疫情防控政策调整前的航班量，没有增加一班，而在最近，多家中国航司更是在向美国交通部提交最新航班计划时，撤回了此前的中美增班计划。

多国取消对华入境核酸检测要求

去年12月，美国疾病控制与预防中心发布通告称，自2023年1月5日起，对中国出发的乘客恢复新冠核酸检测要求。

具体需要提供报告的乘客包括搭乘直航飞机从中国内地、香港、澳门前往美国的2周岁以上乘客（不分国籍），以及从中国内地、香港、澳门出发在美国转机去其他国家和地区的乘客。

此外，如果在韩国首尔、温哥华、多伦多机场转机的乘客，10天内有中国旅居史，也需要提供新冠检测报告。

上述乘客需要在起飞前2天内提供核酸PCR测试阴性证明，或在起飞前2天内，提供在远程医疗监视下检测的抗原自测盒出具的测试阴性证明。

此外，如果在起飞前10天以上感染新冠的，需要开具新冠康复证明。

此次的最新通知，相当于将上述通知撤销，也意味着中国旅客赴美不再需要在登机前进行核酸检测。

在此之前，已经有多国取消了对中国旅客的入境限制要求。比如韩国也是自今日开始，要求自中国入境人员无需提供48小时新冠核酸检测阴性证明。

而中国驻新西兰，马来西亚，南非大使馆也陆续发布通知，自2023年3月1日起（当地时间），允许来华直飞航班人员以抗原检测（包括用试剂盒自测）替代核酸检测。航空公司也不再查验登机前核酸检测阴性证明及抗原检测结果。

昨天晚上，文旅部还公布了第二批试点恢复出境跟团游国家的名单，放开国家增加到60个。

中美何时能增班

随着多国取消对华入境限制政策，中国始发的国际航班量也在逐渐增加。

航旅纵横数据显示，2月6日至3月7日，国内航司的出入境航班量超过7000班次，同比增长约80%，环比增长近44%；国内航司的出入境旅客量超过95万人次，同比增长超过550%，环比增长近47%。

不过，据记者了解，目前增加国际航班比较多的，主要是泰国等东南亚国家，日韩和澳洲航线也将在近期大幅增班，但欧美航线距离疫情前的航班量仍相距甚远，尤其是中美航线，仍维持在去年疫情防控政策调整前的航班量，没有增加一班。

就在本周，多家中国的航空公司还在向美国交通部提交最新航班计划时，撤回了此前的中美增班计划。

比如东航早在2月27日提交美国交通部的文件中，是计划自3月10日起，上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班；在3月26日至10月28日的新航季，计划新增每周1班上海浦东-洛杉矶航线。

而在3月8日提交的新的航班申请计划中，东航撤回了上述增班计划，维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。

南航在1月9日提交的航班申请计划中，曾计划在3月26日换季前，恢复广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班。

但在3月2日提交的新的航班申请计划中，南航计划在3月26日到10月28日的夏航季里，仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。

航班一班未加，也使中美航线的票价并没有太大的降幅，比如未来一两周的中美直飞航线，不少日期只有公务舱和豪华经济舱可售，有经济舱的也是接近全价。

在去哪儿平台上，3月底至4月，北京、厦门、广州、深圳飞往洛杉矶，上海飞往旧金山、底特律、西雅图、达拉斯、纽约，广州飞往纽约的直飞机票在售，含税价格在8000-12000元之间，返程价格在10000元以上，部分航班甚至高达20000元。

而在疫情前的三四月传统淡季，中美机票往返价格都经常是几千元人民币的“白菜价”，并且可以随买随走。

票价的涨跌与航班的供需情况密切相关。目前中美要想增班，需要中美两国的航权谈判对等确定。

另据记者了解，目前美国航司方面也并不急于增加中美航班，一是此前的中美航线因为核酸要求，签证限制等因素，旅客需求并不旺盛；二是美国航司和机场的人手都有限，新冠疫情以来流失的员工要召回并不容易，因此会优先选择旅客需求更有保障的目的地市场。

不过，多位行业内人士对记者预测，此次美国取消中国赴美核酸检测要求，可以说为中美未来增班带来了一个积极信号。