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现场直击放开后的首个新航季:国内航班量超疫情前,这些国际线票价大降

第一财经 2023-03-26 12:57:17

作者:陈姗姗    责编:胡军华

作为疫情后的首个新航季,国内航班总量能否超过疫情前、国际航线恢复情况如何、机票价格会涨会降,都将影响2023年商务旅游出行消费的恢复。

今天早上8点15分,东航MU721航班从虹桥机场飞往中国香港,成为上海虹桥机场国际、港澳台航线复航的首个航班。

虹桥机场上次起降国际、地区定期航班,还是在三年前。2020年3月25日开始,为了便于疫情防控,虹桥机场所有国际和地区航班迁移至浦东机场运营。

从今天开始,国航、东航、上航、日本航空、全日空航空、大韩航空、韩亚航空、国泰航空、香港航空、澳门航空、中华航空、长荣航空等11家航空公司重新进驻虹桥机场1号航站楼运营,虹桥机场1号航站楼国际、港澳台出发、到达区域的免税店、餐饮店也同步开业。

今天还是2023年夏秋航季开启的日子,作为疫情后的首个新航季,国内航班量能否超过疫情前、国际航线恢复情况如何、机票价格会涨会降?都将影响2023年商务旅游出行消费的恢复。

摄影:任玉明

京沪重回最繁忙航线

2023年夏秋航季从3月26日到10月28日,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班,其中国内客运航班周度计划航班量超过疫情前,同比2019年同航季增长28.2%。

记者在虹桥机场T1航站楼现场看到,一早机场就已人头攒动。多个平台的数据显示,2月以来,以京沪、京广、沪深为主的商务干线恢复速度排在全国前列,说明公商务市场正在迅速复苏。

摄影:任玉明

而在新航季,“黄金商务航线”京沪线的周度往返航班达884班次,日均高达126.3班次,超过上海-深圳、上海-广州等航线,再次成为国内最繁忙航线;北京-成都在最繁忙航线中排名第二,日均达126.0班次。

去哪儿平台数据也显示,3月以来,国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水平。3月预订量前25名的城市中,三亚、成都、杭州、广州、沈阳、海口、哈尔滨、长沙、重庆进出港预订量已超过2019年,南京、北京、武汉、大连等城市恢复至2019年的九成以上。

大城市航线繁忙的同时,旅游城市也呈现“淡季不淡”的特点,以三亚、海口为代表的海南,以大理为代表的云南,两大旅游目的地省份的机票预订量相较2019年增长明显。在去哪儿平台上,3月以来三亚进出港预订量超过2019年45%,海口进出港预订量增长19%;大理进出港预订量超过2019年21%。

上述出行态势的变化,也影响着航空公司在新航季的航班计划安排。

根据航班管家的2023年夏秋航季国内定期客运航班数据分析,22家航司的周度计划国内航班量同比增长,净增量TOP3分别为国航、天航、川航,周频分别增长471、260、257班次。

不过,也有17家航司的周度计划国内航班量同比下降,净减量TOP3分别为春秋航、山航、上航,周频分别减少624、438、238班次。

部分国际线票价大降

值得注意的是,在国内航班的周频航班量降幅中,春秋航空的降幅最大,同比下降14.6%,对此,春秋航空方面对记者透露,这与其不少国内时刻申请转回国际时刻有关,新航季,春秋的国际地区航班量环比增加近50%。

“目前航班总体已达2019年同期,换季后国际地区航班的增量明显。”春秋航空相关负责人对记者表示,疫情前,春秋的国际地区航班占比达到总量的30%-40%,受疫情影响,春秋航空将国际地区时刻申请至国内运行,因此在疫情期间,春秋航空新增了一大批国内航班。而今年早在航班换季前,春秋已做好准备,将疫情期间这批用于国内的国际时刻申请恢复至国际运行,换季后的国际地区航班量将达到2019年同期水平的40%。

不仅仅是春秋航空,不少航司和机场在新航季的国际客运航班计划量都较2022年夏秋航季有明显增长。

比如吉祥航空今日开始就将陆续恢复上海飞往大阪、东京等日本重点目的地的每日航班;其中上海浦东至大阪关西航线将恢复至每日2班、南京至大阪关西航线恢复至每日1班;上海浦东至东京航线也将自4月9日起覆盖东京羽田、成田两大机场。

上海浦东和虹桥机场在新航季也预计恢复美国波士顿,德国慕尼黑,意大利米兰,印尼雅加达、巴厘岛,韩国济州等11个国际航点,其中浦东机场在换季初期每日的国际、港澳台客运航班超过200架次,较换季前增长三分之一;虹桥机场计划每周执行国际、港澳台航班314架次,相比2019年同期增加22架次,恢复至疫情前水平。

摄影:任玉明

不过从整体来看,目前的国际航班量较疫情前的2019年还是有较大的差距。

航班管家数据显示,3.13-3.19一周的国际航线航班量虽然环比前一周上升6.3%,但仍只恢复到2019年的17.4%,恢复率不足两成

不同航线的恢复情况也差异很大。比如中国至新加坡的航班恢复率达到36.7%,居于主要国家首位,中国至欧洲的恢复率接近两成,中国至美国的恢复率只有6.0%。

虽然目前国际航班恢复率仍较低、供给还未完全恢复,但部分航线的票价较年初已大幅降价

携程数据显示,北京-曼谷航线机票价格较1月已有显著下降,3月该航线最低直飞机票价格为2354元,较1月20日的最低价5379元,下降了近六成。

从去哪儿平台数据来看,31-20日,泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、韩国等国家机票预订量环比增长明显,机票平均支付价格下降。随着航班换季的到来,飞往东南亚的航班数量增加,以新加坡为首的目的地机票价格下降明显。4-5月从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右,往返在1200元左右,较2月初下降了七成;五一期间直飞往返含税价格升至2402元,甚至低于不少国内目的地。日本、韩国、澳洲航线也在近期大幅增班,随着航线恢复,机票价格也将迎来持续回落。比如4月16日,天津-东京直飞含税价格为2572元,北京-东京2976元,环比3月降了近八成。

航班管家数据也显示,截至目前,五一假期期间出行的国际机票(含港澳台)成交均价4178元,同比2022年下降68.43%。

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