4月20日,停在西安雁塔区街边的一辆极氪001发生了着火事件。所幸,事发时车内并无人员,火情未造成任何人员伤亡。
对于新能源汽车特别是纯电动汽车的起火事件,消费者特别关心。极氪汽车方面今日回应第一财经记者称,针对车辆发生的火情,极氪汽车高度重视,相关工作人员已在第一时间赶赴现场,协助用户保险报案并提供代步车,同时上报公安、消防等有关部门。
“根据目前掌握的信息,发生火情时,车辆的动力电池处于安全状态,未发生热失控,初步排除动力电池引发事故。火情后现场情况显示,车辆仅前备舱过火,乘员舱、底盘及动力电池等部位均保持完好。”极氪汽车方面补充道。
但是,针对上述车辆着火的具体原因,目前仍未有相关机构的调查认定结果。
去年是极氪汽车首款量产车极氪001的首个完整交付年度。极氪汽车在当年累计交付了71941辆,去年12月单月交付量过万。但从今年开始,受市场大环境和极氪001投诉量上升的影响,极氪汽车销量并不理想,1~3月极氪汽车分别交付了3116辆、5445辆、6663辆,累计交付量1.52万辆。
乐观的是,业内普遍认为锂电行业已经进入低谷,但悲观的是,无人知道行业什么时候能从低谷中走出。
新一轮产能过剩特点,需统筹国内国外综合施策加以应对。
在日赚超1亿元的基础上,宁德时代将大手笔分红。
从基本面上看到多个拐点。
2024年1月全球动力电池装车数据出炉。宁德时代电池装车量为20.5GWh,巩固了全球第一的位置。继去年全年后,中国电池企业的全球市场份额继续超过六成。不过从2月乘联会的最新数据看,新能源市场的前景依然面临诸多不确定性。