5月9日,有消息称特斯拉换代Model 3将于6月1日将在上海量产,数张新Model 3的照片也同时流出。但特斯拉中国方面今日向第一财经记者否认了该消息的真实性。
在售的Model 3于2017年上市,迄今已经6年。2022年初,特斯拉公司宣布将推出全新的Model 3车型,这款车型继承了前款车型的设计,但对车内配置、动力系统等进行了大量升级。但到目前为止,全新的Model 3全球范围内都还没有上市销售。
分析人士认为,特斯拉去年四季度至今价格的涨跌,反映了其订单压力。美国一家机构统计认为,特斯拉去年最好的月份全球在手订单超过了40万张,而去年底至今最低的月份只有7万张。
2022年10月以来,在动力电池价格并未出现大幅下行的情况下,特斯拉接连下调产品售价。2023年1月6日,特斯拉进一步大幅下调产品价格,部分产品给出了入华以来的最低售价,并掀起了国内新能源汽车的降价潮。4月份,行业内盛传特斯拉还会继续降价。似乎是为了打消市场的疑虑与持币待购,5月2日,特斯拉Model 3和Model Y全系车型价格上调2000元。
值得注意的是,虽然特斯拉中国方面否认了换代Model 3即将国产的消息,但按照通常一款车的产品周期来推算,换代Model 3的量产较可能已经在规划之中。此外,根据特斯拉“宏图计划”第三篇章中披露的生产规划,特斯拉还计划推出一款配备53kWh磷酸铁锂电池的小型电动汽车。
马斯克在其社交媒体平台“X”上表示,他对上周发表的一些关于美国总统特朗普的帖子感到后悔,称“内容说得太过了”。
特朗普与马斯克之间的矛盾是如何逐渐加深的?
从2024年7月马斯克公开支持特朗普到关系破裂,不到一年的时间,两人就因为一项被冠名“大而美”的法案,走向彻底反目。
马斯克与特朗普因财政支出法案意见对立,特斯拉股价创四年来最大单日跌幅,市场担忧其政策风险加剧。
在接受采访时,他表示,削减联邦政府规模的难度远超预期,并对他所领导的政府效率部遭受严厉批评深感遗憾。