5月9日,有消息称特斯拉换代Model 3将于6月1日将在上海量产,数张新Model 3的照片也同时流出。但特斯拉中国方面今日向第一财经记者否认了该消息的真实性。
在售的Model 3于2017年上市,迄今已经6年。2022年初,特斯拉公司宣布将推出全新的Model 3车型,这款车型继承了前款车型的设计,但对车内配置、动力系统等进行了大量升级。但到目前为止,全新的Model 3全球范围内都还没有上市销售。
分析人士认为,特斯拉去年四季度至今价格的涨跌,反映了其订单压力。美国一家机构统计认为,特斯拉去年最好的月份全球在手订单超过了40万张,而去年底至今最低的月份只有7万张。
2022年10月以来,在动力电池价格并未出现大幅下行的情况下,特斯拉接连下调产品售价。2023年1月6日,特斯拉进一步大幅下调产品价格,部分产品给出了入华以来的最低售价,并掀起了国内新能源汽车的降价潮。4月份,行业内盛传特斯拉还会继续降价。似乎是为了打消市场的疑虑与持币待购,5月2日,特斯拉Model 3和Model Y全系车型价格上调2000元。
值得注意的是,虽然特斯拉中国方面否认了换代Model 3即将国产的消息,但按照通常一款车的产品周期来推算,换代Model 3的量产较可能已经在规划之中。此外,根据特斯拉“宏图计划”第三篇章中披露的生产规划,特斯拉还计划推出一款配备53kWh磷酸铁锂电池的小型电动汽车。
截至发稿,特斯拉盘前涨近12%,股价报162美元。
特斯拉第一季度利润同比下降55%,降至11.3亿美元。
特斯拉中国方面透露,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并预定在2025年第一季度实现量产。该项目是特斯拉在美国本土以外建立的首个储能超级工厂。该工厂将专注于生产超大型商用储能电池Megapack。
四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,推动400Wh/kg级航空锂电池投入量产。价格方面,本周方形动力电池、正极/负极/电解液单价均保持平稳势态,电池级碳酸锂价格出现2.4%的回落,隔膜价格出现约4.2%左右回落。需求方面,受4月新能源汽车市场持续复苏影响,预计动力电池及材料产销量呈上行趋势。