根据工信部7月发布的数据显示,上半年我国造船业完工量、新接订单量、手持订单量均同比大增,三大指标位居世界第一。在此背景下,船企业绩出现明显改善。
业内称,“兵来将挡水来土掩”,实际情况并不会比想象的更糟。
海南华铁最终却选择慷慨主动解约
巴拿马型船舶市场表现依然疲软;中东湾LR1、LR2及MR型油轮运价进一步走软;液化石油气船舶市场主要航线运价普遍回调。
全球造船业已进入本轮“超级周期”的关键时期。
巴拿马型船市场大西洋与亚洲航线运价持续攀升;中东湾MR型油轮运价持续走软;液化天然气船舶市场部分航线运价小幅回落。