《“十四五”智能制造发展规划》指出,智能制造是制造强国建设的主攻方向,其发展程度直接关乎我国制造业质量水平。
8月7日,广州市高质量发展媒体调研行走访位于广州市黄埔区的智慧交通“新基建”项目,了解广州支持制造业智能化转型升级、推动产业高质量发展的成果。
2020年8月,“广州市黄埔区广州开发区面向自动驾驶与车路协同的智慧交通‘新基建’项目”启动。据了解,该项目是国内智能网联产业建设区域最广、应用场景最丰富、首次形成商业化运营闭环的智能网联项目。
广州在2021年4月成为“双智”试点第一批城市,并于今年4月结束试点建设期。
公开资料显示,截至今年4月份,广州累计建成智慧灯杆3500余根,5G基站约7.86万座。试点项目范围内已完成196套路侧设备、682台感知设备、281台计算单元安装,有效支撑“智路”建设。
在现场,广州市黄埔区住房和城乡建设局副局长庄臻表示,黄埔区结合区域分布和产业特色共分级开放一二三类测试道路198条,单向约311公里。
2021年6月,科学城集团与百度联合成立了车城网(广州)智能科技有限公司。据了解,该公司为国内首个城市数字运营商公司,同年11月与福特、奥迪、上海通用等主流车企达成数据应用商业合作,为车企提供红绿灯、27项交通事件数据、27项交通流指标数据等数据产品,走通“新基建”商业化运营。2022年9月,该公司成为广州数据交易所首批入选企业之一,上架8款数据产品进行交易。
阿波罗智行科技(广州)有限公司副总经理杨斌向记者介绍,百度Apollo已带动6家自动驾驶产业链相关企业落地黄埔区。
据公开资料,百度、文远知行等企业先后在黄埔区部署了无人驾驶出租车、小巴和同城货运车三大自动驾驶创新产品。其中,无人驾驶出租车落地运营时间超过2年,共完成30万个订单,并为超过18万名乘客提供服务。
高新兴科技集团股份有限公司高级副总裁、国家级企业技术中心副主任吴冬升博士表示,从广汽等汽车制造企业到一众自动驾驶的科技型公司,目前广州已形成了良好的产业集聚。
交通运输标准化正在推动交通物流降本提质增效、智慧交通发展和交通绿色低碳转型。
“促转型”方面,重点是出台相关行业数字化转型实施方案,促进人工智能等新技术与装备产品的深度融合应用,不断提升优质装备供给水平和保障能力。
《政府报告》强调推进多领域数字经济发展,特别是人工智能和具身智能的持续推进,以及加强法律保障和市场需求,以促进高质量经济发展。
有全国人大代表认为,要完善对AI合成视频的监管,加强AI的产业应用,DeepSeek等大模型将助力AI进入家庭。