中国证券报消息,记者注意到,今年以来,随着电池企业加入储能系统集成赛道,行业竞争愈发激烈,储能系统投标报价不断走低。业内人士表示,对于电池厂商而言,进行业务拓展,渗透储能电芯乃至集成领域是必然趋势,但也让原本竞争激烈的系统集成市场更加白热化。目前业内已经出现了较为激烈的价格战,预计到年底储能系统的价格仍会在低位徘徊。
本土供应链凭借技术突破、快速响应和成本优势,正在重构全球汽车产业格局,未来,智能汽车产业的竞争将不仅是单点技术的比拼,更是生态协同能力和供应链整合效率的较量。
理想汽车产品线总裁刘杰回应产品规划等问题。
从市场看,售价20万元以上、车长4米8的中大型车占据增程式汽车90%以上的份额,但是随着增程技术的快速发展,价格在不断下探,目前已下探至10万-15万元区间,很快会突破10万元的门槛。
“对于企业来说,征收高关税需要牺牲自己的利润,而设定最低价格对车企产品利润率的保持是有好处的。”
智能驾驶已经成为车企角逐的焦点。